公路工程技术与计量(甲级)模拟题.docVIP

公路工程技术与计量（甲级）模拟题2 一、单选题: （每小题1分，共60分） 1、对技术复杂、基础资料缺乏或不足的建设项目，或建设项目中的特殊大型桥梁、隧道等部分工程，必要时可在初步设计和施工图设计之间增加一个（ C ） A方案设计 B专题设计 C技术设计 D 课题设计 2、公路基本建设程序中，具有决定性的造价控制工作环节是（ B ） A 项目决策 B 工程设计 C 工程施工 D 工程结算 3、关于桥台台背、涵洞两侧与顶部、挡土墙墙背的填筑，下列说法不正确的是（A）。 A 一般应与路基填土同时进行 B 一般应选用砂性土或其他透水性材料作填料 C 施工时注意排水，必要时墙背应做排水设施 D 填土应在接近最佳含水量状态下分层压实（夯实），每层松铺厚度不宜超过20cm 4、布置施工总平面图时，应优先考虑的是（B）。 A 搅拌站、加工厂 B 场外交通道路 C 内部运输道路 D 临时设施 5、编制施工组织设计时，要充分考虑施工生产过程中的连续性、平行性、协调性和均衡性及相互关系，其经济效果具体表现在（ ）等方面。 A 可合理地最低限度的配置施工现场各类人员的数量 B 可使施工用的机械设备、工具、周转性消耗材料等减少到最低限度 C 可合理地减少临时设施和现场管理费用 D 可减少因施工过程中阶段性的停工、待料及其他原因引起的工人、机械的损失时间 6、单位工程施工组织设计的技术经济指标包括（ ）。 A单位劳动力消耗 B 总工期 C单位造价 D 成本降低率 7、钻孔灌注桩所用的混凝土称为（ A ）。 A水下混凝土 B 高强混凝土 C普通混凝土 D 特殊混凝土 8、建筑材料的力学性质主要有（ ）。 A强度 B 弹性 C塑性 D 可加工性 9、抗拉性能是建筑钢材最重要的性能，设计时一般以（B）作为强度取值的依据。 A 强度极限 B 屈服极限 C 弹性极限 D 比例极限 10、配置水泥混凝土时，下列措施中可节约水泥用量的是（ ）。 A采用最优砂率 B 加氯化钙 C加减水剂 D 采用细砂 11、影响水泥混凝土和易性的主要因素是（ ）。 A 水泥品种 B 砂率 C用水量 D 水灰比 12、目前国内外公路路基土方机械施工，运距在200m以上时，编制工程造价常用的是（ ）。 A 推土机推土，装载机装土，自卸汽车运土 B 推土机推运土方 C 挖掘机挖、装土，自卸汽车运土 D 铲运机铲运土方 13、下列（ BC ）属于公路路基防护与加固工程中的坡面防护。 A抛石防护 B 植物防护 C 护坡及护面墙 D浆砌片石挡土墙 14、在编制施工总进度计划时，其工期应控制在（ ）之内。 A合同工期 B 定额工期 C计算工期 D 规定工期 15、完成一个工程项目后，再接着去完成另一个同类工程项目的施工组织方法，称为（ ）。 A顺序作业法 B 平行作业法 C流水作业法 D 网络计划法 16、单位工程施工组织设计的三大要素内容是（ ）。 A 施工准备、施工方案、施工进度计划 B 工程概况、施工方案、施工进度计划 C 施工方案、施工进度计划、施工平面布置图 D 施工方案、施工总进度计划、施工总平面图 17、公路工程填方路堤的压实，当路基在直线段时，压实机械的运行路线为（B）。 A 应先从路基中心向两旁顺次碾压 B 应先从路缘向中心顺次碾压 C 应从路缘的一边向另一边顺次碾压 D 没有碾压顺序要求 18、下列路基开挖注意事项中（C）是不正确的。 A 开挖土方不得乱挖，严禁掏洞取土 B 注意边坡稳定，及时设置必要的支挡工程 C 开挖应控制在一定超挖限度范围内 D 开挖中，对适用的土、砂、石等材料，在经济合理的前提下，应尽量利用 19、根据软土地基在荷载作用下的变形特征，地基总沉降的发生可分为（B）。 A 正常固结沉降、久固结沉降和超固结沉降三部分 B 瞬时沉降、主固结沉降和次固结沉降三部分 C 主固结沉降和次固结沉降两部分 D 正常固结沉降、主固结沉降和次固结沉降三部分 20、为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水在路堑两侧设置的纵向水沟是（A）。 A 边沟 B 截水沟 C 排水沟 D 渗沟 21、下列（B）属于公路路基防护与加固工程中的支挡构造物。 A 导治构造物 B 加筋土挡土墙 C 护面墙 D 护坡 22、钻孔灌注桩护筒埋设时，其护筒底端的埋置深度，下列（D）是不正确的。