宝骏竞品分析-伊兰特.pptVIP

4545×1725×1425 轴距：2610 整备质量： 1250kg　　 韩国车在配置上的表现一向是以“大方”著称的，哪怕这样一款紧凑型轿车也决不放过表现的机会。除了电动座椅，你想要的它全都有。舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜，安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。另外还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝你驾驶愉快并提醒系好安全带，而当时速超过100公里时，又告诫你已经超速了。也许这些还算不上是真正的人性化，但透过丰盛的配置，北京现代的诚恳态度肯定会对你有所触动。 温和秀气的车身 伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。 伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。 目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。 　　相对而言，搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw／6000rpm，并在4500转每秒输出162nm／4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感，但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。 伊兰特：采用DOHC16V发动机。 1.6L最大马力112，最大功率82KW，最大扭矩145K.M 缺点：宝骏630能在内饰用料方面有所提高，以便引领自主品牌潮流，统占国人及国际家轿汽车市场！ 。。。。。。 1.伊兰特起步太慢，不加油靠怠速很慢，如果是车轮底下有一块砖头或是上坡，不加油根本起不了步，如果加油稍踩一下油门，转速马上就到3000转，但你放离合稍快就熄火，即使是加大油门，离合也不能快放，等走开才能慢慢放离合，否则就会熄火。 第二个感受还是起步问题，有一次我车坐6个人，一共加起来有800多斤，起步时很费力，动作很慢。 2.油漆薄。拔钥匙下车后，手里拿着钥匙顺手关门时，门很容易被手里的钥匙划伤， 3.我在学校门口停放被来往的学生手里的东西和书包划了好几次。 4.还有一次我和一辆车并排停放着，他开门时慢慢碰到我的车门上，我以为没事，可是仔细一看，我的车门被碰成个黑点。 5.有一天早上开车时发现前轮上叶子板被划了很深的一道口子，已经见铁底了，我找修理店话150元重喷一次。 6.兰兰的外观还行，自己认为不难看就行。 7。油耗问题，我是纯市区上下班开车，单位距离家5公里，中间有6个红绿灯，跑了1600公里总算是8.5个油，期间跑过两次70公里的二级公路，最快脉速上过90。平时在市区一般都是用二三档，五档几乎没用过。上二级路时我简单算了一下大概是7.5个油。 * * * * 宝骏630汽车之家独家报道评测 宝骏630汽车之家独家报道评测 宝骏630汽车之家独家报道评测 宝骏630汽车之家独家报道评测 宝骏630汽车之家独家报道评测 宝骏630汽车之家独家报道评测 谢谢 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 宝骏630VS伊兰特 宁夏五宝汽车销售服务有限公司 2011年6月 　　成立日期：2002年10月18日。（Beijing Hyundai Motor Company，简称北京现代） 　　企业性质：中外合资经营企业。 　　企业宗旨：“追求卓越品质，创造幸福生活” 　　品牌理念：北京现代为中国汽车市场追求温馨和谐生活以及理性自主的消费者： 　　提供造型时尚，消费者信赖，亲切，进取的品牌理念 　　品牌核心价值：信赖 Trustworthy 进取Aspirant 时尚Stylish 亲切Friendly