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基于拓扑结构自适应模糊决策的地图匹配算法.pdf
第 卷第 期 上 海 交 通 大 学 学 报 ! 3678!*68 年 月 #$$% ’()*+,’-./+*0/+11+’2’*0 (*134).125 +9:8#$$% 5555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555 文章编号;A$$Q#%Q=#$$%@$A!?$P 基于拓扑结构 自适应模糊决策的地图匹配算法 R D S 杨新勇 黄圣国 B 南京航空航天大学 自动化学院 民航学院 南京 = 8 T8 B #A$$AQ@ D S 摘 要 给出了基于节点信息的路网空间拓扑结构的具体描述形式 引入相关性概念 提出了一种 ; 8 B 基于道路几何信息的自适应模糊决策地图匹配算法 通过待配路段两两之间隶属度值的比较与模 8 糊排序以及测度因子参数的适应性调整 使算法在道路几何分布复杂 且较为密集的区域 仍具有 B B B 较强的适应能力 根据模糊决策后各路段隶属度值的分布情况 提出了将拓扑结构匹配算法划分为 8 B 决策 校验 弃用等 个应用时段的拓扑结构 自适应模糊决策组合匹配算法的整体设计思路 对实 U U ! R 8 际跑车数据的仿真处理结果表明 该算法较好地解决了地图匹配算法中相互矛盾的算法的计算效 B 率与算法的可靠性之间的协调问题8 关键词 地图匹配 拓扑结构 模糊决策 路网 ; T T T 中图分类号; !?A8%A 文献标识码; 2V + WXYWXZ[\]^_‘a_bc]Z\d eXfghb^ibYbab_][Xa R jZck[Zkcg ‘hXYZ]lgmknnopg[]f]b^ D S B qrstuvwxywz {|rst}~!wzzy =8 8T 8 B D#677O:O6$+9J6CDJE6%4%: S #677O:O6$#EE7+EDJE6% 8 B #A$$AQB @ *D%’E%:(%E 6$+OK6%D9JEIM( +MJK6%D9JEIM *D%’E%: #N
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