十九86道班活动断裂诱发移动冰丘及灾害效应.PDF

十九、86 道班活动断裂诱发移动冰丘及灾害效应 乌丽盆南发育近东西走向的活动断裂，切割错断晚更新世—全新世地层和现代水系，在 青藏公路86 道班东、西两侧形成比较开阔的断层谷地，成为地下水运移、富集的良好场所， 夏季形成构造融区和低温温泉，冬季形成不同规模的移动冰丘或冰丘群，命名为86 道班移 动冰丘（吴珍汉等，2003f ，2004 ，2005 ）。2001 年3 月乌丽86 道班东侧冰丘规模较小，高 度小于80cm；至2002 年 1-2 月，由于断裂活动和地下水运动，乌丽86 道班东侧冰丘中心 位置向南西迁移约7m，移至公路涵洞东约4-8 米处，形成宽8m、长15m、高2-2.5m 的较 大移动冰丘。2002 年86 道班移动冰丘对格尔木—拉萨输油管道产生了显著破坏，导致长达 15 米的地下输油管道发生高约1.5-2.0 米的拱曲变形。2002 年8 月，管道管理部门派技术人 员将弯曲变形的输油管道拆除，用新的管道进行替换，并重新埋设于地下一定深度；通过在 管道上方填埋了粗大石块和砾石，良好地疏通了地下水，避免了上涌泉水在断裂破碎带的再 次富集，冬季没有形成新的冰丘，收到良好的防灾效果，为青藏高原常年冻土区断裂诱发移 动冰丘的工程防治提供了有益经验。 2003-2004 年冬季，在青藏公路东侧2002 年2 月冰丘的北东和南西两侧，各形成 1 个 新的移动冰丘。西南侧的移动冰丘规模较大，呈圆锥状，锥底直径约16m，锥顶高1.8-2.0m。 东北侧的移动冰丘规模较小，直径12m，高94cm 。由于乌丽86 道班移动冰丘偏离公路和铁 路，暂时没有对道路交通和运输安全构成威胁。 PART 19 86TH STATION MIGRATING PINGOS POSED BY ACTIVE FAULTING AND THEIR HAZARD TO OIL-PIPELINE In south of Wuli basin there exists a nearly E-W trending active fault that cuts Late Pleistocene deposits and offsets Holocene stream, formed fault valley near 86th station of Highway which services as good conduits for surface and underground water flow. In the fault valley thawing ponds and low temperature springs appear in summer, and migrating pingos form in winter named as 86th station migrating pingos (ESP). In March 2001, ESP pingo formed in east of Wuli 86th station is as lower as 80cm. In January-February of 2002, the center of ESP pingos migrated 7m southwestward due to active faulting to 4-8m east of the Highway culvert, and the larger migrating pingo appears as 15m long, 8m wide and 2-2.5m high, lead to 1.5-2.0m upward bending of the buried oil-pipeline of 15m long. In August 2002, management agency in charge of the Golmud-Lhasa oil-pipeline replaced the bended oil-pipeline by new one and buried it back to its original position beneath ground surface to certain depth. The engineers covered the pipeline with mixture of rock