论文资料：南岸区大业物业429电梯安全事故技术鉴定报告.docVIP

南岸区大业物业4.29电梯安全事故技术鉴定报告 2011年4月29日16时左右，大地兴城2单元4#电梯发生了一起电梯作业人员在电梯急修过程中被挤压致死的安全事故。重庆市特种设备质量安全检测中心受重庆市南岸区质量技术监督局的委托于2011年4月29日派专业技术人员对该电梯事故进行了安全技术鉴定，5月2日进行了进一步核定。经现场勘察和检测，鉴定情况如下： 发生事故的电梯基本信息 注册代码 3010-500108-200109-1445 报告编号 3010-500108-200109-4144 管理单位 重庆大业物业管理有限公司 电扶梯类别 客梯 规格型号 VFGD 额定载重量 1000Kg 额定速度 1.75m/s 层站门数 20层17站17门 制造日期 2000年9月 主机编号 F11580 控制方式 集选 制造单位 上海吉富喜机电设备有限公司 安装位置 大地兴城2单元 维保单位 上海联恒电梯有限公司重庆分公司 使用编号 L4 上次检测时间 2011-2-18 事故经过 根据调查笔录，经过如下：2011年4月29日下午16时前后，何彩云（死者，男2x岁，未取得电梯作业人员证）与上海联恒电梯有限公司重庆分公司员工左XX在大地兴城2单元4#电梯急修过程中，何彩云头部被卡在轿门门机横梁及10F层门地坎之间致死。 三、现场勘察及检测情况 检测人员依据国家质检总局TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》（以下简称《检规》），对该电梯施救后遗留现场的事故相关部分进行了勘察及安全检测，情况如下： 1、现场勘察情况： 1.1事故电梯轿厢停放位置：该梯轿厢停在九楼平层上XXmm处。 1.2变形情况：①轿门门机横梁严重变形，具体变形情况：水平方向变形60mm(与层门上滑轨组件间的距离最小为80mm，变形最大处的距离为140mm)；垂直方向向下最大弯曲30mm；②10F层门护脚板严重变形。 1.3轿门情况：轿门未关闭，也不能启闭，两扇轿门间的距离为XXmm，轿门门电气联锁保护装置也未见人为短接情况。 1.4相关层门情况： 9F、10F均未明显变形，层门机械门锁、电气联锁保护装置等未见异常，层门电气联锁保护装置也未见人为短接情况，层门处于关闭状态；在9F层门与轿门间卡有一个工具包，包内装有常用的机械及电气维修工具。未取出工具包时，9F层门不能自如的启闭；取出工具包后，9F层门能自如的启闭。 1.5轿顶检修控制装置情况：轿顶检修转换开关处于“检修”状态，轿顶急停按钮处于动作状态（停止）。 1.6轿厢内开关盒的情况：开关盒处于开启状态，内部设置有停止开关、轿门门止开关、轿厢照明开关及轿厢换气开关，停止开关处于停止状态，其余处于开启状态。 1.7机房相关情况：该梯主电源开关处于断电状态，曳引轮轮槽未见严重磨损和不均匀磨损，制动器上的施力弹簧未见明显移动或损坏，其他机械装置未见卡阻情况，制动器闸瓦及电磁线圈未见异常，控制柜内未见认为短接情况。 2、现场检测、试验情况： 2.1轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距0.15m，满足《捡规》要求。 2.2轿顶检修控制装置的检测情况：经目测及通电试验，该装置满足《捡规》要求（①由一个符合电气安全装置要求，能够防止误操作的双稳态开关进行操作；一经进入检修运行时，即取消正常运行，只有再一次操作检修开关，才能使电梯恢复正常工作；依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护；停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护；检修运行时，安全装置仍然起作用 2.3层门、轿门电气联锁装置的检测情况：经检测，该梯轿门及9F、10F的层门电气联锁保护装置可靠、有效，满足《捡规》要求。 2.4制动器防粘连功能检测情况：控制柜内切断制动器供电的接触器（元件代号AMC2、另一接触器处于CC与2BK之间，无代号）、门电气联锁继电器等元件未见更换，用万用表检测各元件的常开触点，未粘连；通电模拟两接触器之一的触点粘连试验，电梯能实现故障检测及保护功能。 2.5制动能力（上行制动试验）试验情况：电梯通电，采取措施使电梯处于可运行状态，轿厢空载以正常运行速度机与无明显变形和损坏无明显变形和损坏 - 3 -