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蒙华铁路MHTJ-7标段
空心墩台身施工
作业指导书
编制:
复核:
审核:
中铁二十局集团有限公司
蒙华铁路MHTJ-7标段项目经理部
二〇一五年九月目 录
1. 目的 3
2. 编制依据 3
3. 适用范围 3
4. 作业准备 3
4.1内业技术准备 3
4.2外业技术准备 4
5. 技术要求 4
6. 施工程序与工艺流程 4
6.1施工程序 4
6.2工艺流程 5
7. 施工要求 5
7.1施工准备 5
7.2模板工程 6
7.3 施工工艺 6
7.3.1测量放样 6
7.3.2 首段墩身施工 6
7.3.3 第2、3节段墩身施工 7
7.3.4 其余节段墩身施工 7
7.3.5模板翻升 8
7.3.6墩帽施工 9
7.3.7 墩身混凝土施工 10
8. 劳动组织 11
9. 材料要求 12
10. 设备机具配置 12
11. 质量控制及检验 12
11.1质量控制 12
11.1.1 空心墩线形控制 12
11.1.2 混凝土泵送控制 14
11.2 大体积混凝土施工控制 17
11.3质量检验 18
12. 空心墩施工安全 19
12.1危险源辨识 19
12.2施工现场安全措施 19
12.3施工脚手架、电梯和塔吊 20
12.4机械作业安全措施 21
12.5用电作业安全措施 21
12.6高空作业安全措施 22
12.7消防安全措施 22
12.8高墩翻模施工 23
空心墩台作业指导书
编制目的
明确空心墩身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范墩台身施工。
编制依据
(1)国家有关法律、法规、陕西省的相关规章制度;
(2)国家、现行铁路工程设计规范、施工指南、验收标准;
(3)贯彻落实国家发展改革委等7部门关于加强重大工程安全质量保障措施的通知的意见,铁建设[2009]235号;
(4)铁道第三勘察设计院集团有限公司蒙华铁路设计文件和图纸;
(5)现场踏勘的水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
5m以内,施工中加强施工组织。墩身钢筋、模板根据地形、墩高等条件由汽车起重机、塔吊负责垂直提升,混凝土由泵车泵送入模。
6.2工艺流程
空心墩翻模施工工艺流程图见下图。
绑 空心墩施工工艺流程图 施工要求
7.1施工准备
墩、台身施工前,基础顶面的附浆已凿除,并清洗干净,整修连接钢筋。墩、台身施工所需的材料、模板、防护用品到位,以满足施工需要。
7.2模板工程
墩台身外模模板采用大块整体钢模,选用不少于6mm厚钢板面板,加工时,派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪,保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。外模接缝采用阴阳锲接头,模板制作精度如下:尺寸误差小于2mm,倾斜角偏差小于1.5mm,孔位误差小于1mm。内模采用组合钢模拼装。
模板进场后,进行清理、打磨,以无污痕为标准,刷脱模剂,并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼,保证平整度小于3mm,加固采用内撑和外加拉杆形式,保证空心墩壁误差小于5mm。搭设支架时,在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承在可靠的地基上。墩台空心内的顶部采用搭设碗扣支架,φ50钢管加固,安装好后,检查轴线、高程,保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。
7.3 施工工艺
7.3.1测量放样
在基础顶面测定中线、高程,标出墩台底面位置。
7.3.2 首段墩身施工
在承台顶面放样墩身四个角点,并用墨线弹出印记,找平墩身
模板底部,清除墩身钢筋内杂物。安装墩身实心段模板,在墩身四侧面搭设脚手架施工平台,绑扎墩身钢筋,加固校正模板。
自检并报请监理工程师检查合格后,浇注墩身混凝土。混凝土浇注完毕及时进行顶面覆盖和洒水养护。准备下步墩身施工。
首节模板安装注意事项:
① 模板安装前,通过全桥控制网测放墩身中心点和墩身四个角点,并进行换手测量,确保无误后,在承台面用墨线弹出墩身截面轮廓线和立模控制线十字轴线。
② 沿墩身轮廓线施作3cm厚砂浆找平层,以调整基顶水平,达到各点相对标高不大于2mm。第3节墩身施工完,可凿除砂浆找平层,以利底节模板的拆出。
③ 外模安装后再次进行抄平、校正,达到模板顶相对高差小于2mm,对角线误差小于5mm后,上紧所有螺栓和拉杆、支撑。
④ 承台混凝土施工时,在墩身轮廓线以外70cm左右处埋设φ16短钢筋头,以利墩身外模的支点加固。
7.3.3 第2、3节段墩身施工
墩身实心段混凝土浇筑后,模板暂不拆卸,然后开始搭设墩身四周的钢管脚手支架,同时在第1节模板顶上安装支立好第2、3节共4.0m高内、外模板,第2、3节墩身高均为2.0m,共高4.0m,同时安装。
第2、3节外模板外模用汽车吊(或塔吊)分块吊装,支撑就位于第1节外模顶上,同时安装内模。利用拉杆
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