港口作业系统港口作业系统船舶航行作业系统航道、锚地、港池、回转 .ppt

1港外锚地 2进港航道  3防 波 堤 4港内锚地5回转水域 集装箱正面吊 跨运车 龙门吊运机 空箱堆高车 港口作业系统 专业港 特种货物装卸、堆存作业的港口。 特点：配有装卸器械，货源丰富，规模大， 货运量稳定，有进出口条件。 特种货物的吞吐量占一半以上。 如： 澳大利亚黑德兰、丹皮尔等港口，专门 从事铁矿出口。 伊朗的阿巴丹从事石油装运。 　　　　　　　 　 集装箱港 　　　　煤炭港口 　主要专业港 　　　 石油港口 　　　　铁矿港口 　　　　粮食港口 　　　　　　　　　　　　　　　 综合性港口 从事各种货物的包装堆存、装卸作业 　　　　　　　　　　 世界港口介绍 一、那些风云变幻的大港 北美洲——美国休斯顿港 走进休斯顿港 休斯顿港口简介 大洋洲——阿德莱德港（Adelaide） 阿德莱德港的简介 亚洲——日本神户港（Kobe） 神户港的历史之前世 神户港的历史之今生 震前： 欧洲——德国汉堡港Port of Hamburg 传说中的汉堡港 非洲——南非德班港(port of durban) 德班，我来了！ 历史还要继续上演非洲港口分布.ppt 发展瓶颈 发展计划 愿景 除根据吨位进行的分类外，油轮还可根据装载的油种不同分为： 油 轮 黑油轮(重油) 原油轮 成品油轮 白油轮(轻油) 注：重油(Heavy Grade Oil, HGO) 世界主要海运航线概况一、世界主要海运航线二、中国主要海运航线三、各航线费用组成四、标准航线图示 一、世界主要航线 1.太平洋航线 （1）远东--北美西海岸航线 　　 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 （2）远东--加勒比，北美东海岸航线 　　 该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 （3）远东--南美西海岸航线 　　从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4）远东--东南亚航线 　　该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各　港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。 2.西北欧航线 （1）西北欧，北美东海岸--加勒比航线 　　西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。 （2）西北欧，北美东海岸--地中海，苏伊士运河--亚太航线 　　西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。 （3）西北欧，地中海--南美东海岸航线 　该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。 （4）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 　　该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。 （5）南美东海--好望角--远东航线 　　这是一条以石油，矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西