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摘要
连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。例如在往复活塞式动力机械和压缩机中,用连杆来连接活塞与曲柄。连杆多为钢件,其主体部分的截面多为圆形或工字形,两端有孔,孔内装有青铜衬套或滚针轴承,供装入轴销而构成铰接。连杆是汽车发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率连杆在工作中,除承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力。因此,连杆在一个复杂的应力状态下工作。它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能;又要求具有足够的钢性和韧性连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其部分工序夹具设计。确定加工的生产纲领及生产类型;确定的毛坯材料及尺寸,确定毛坯加工余量;设计加工工艺;确定部分重要工序所用的工艺装备和设备;计算部分重要工序的切削用量和基本时间;设计重要工序所用的夹具。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的工作环境恶劣,刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,才能最后达到零件的技术要求。
关键词: 连杆变形加工工艺夹具设计
摘要 I
前言.......................................................................................................II
目录 ......III
第1章 绪论 1
1.1机车柴油机简介 1
1.1.1 柴油机概述 1
1.1.2机车柴油机简介 2
1.2连杆简介及连杆加工工艺分析 4
1.2.1连杆的作用 4
1.2.2连杆机械加工工艺技术关键分析 4
1.2.3论文主要研究内容 5
第2章 连杆加工工艺规程 6
2.1机械加工工艺规程简介 6
2.1.1机械加工工艺规程的作用 6
2.1.2机械加工工艺规程的制定程序 6
2.2计算产品生产纲领,确定生产类型 6
2.3审查零件图样工艺性 7
2.4选择毛坯 7
2.5工艺过程设计 8
2.5.1定位基准的选择 8
2.5.2加工阶段的划分与工序顺序的安排 10
2.5.3制定工艺路线 11
2.6 确定毛坯加工余量及毛坯尺寸 13
2.6.1确定计算连杆机械加工余量的方法 13
2.6.2 设计毛坯图 14
2.7 部分重要工序设计 15
2.7.1选择部分重要工序介绍 15
2.7.2确定部分重要工序工序尺寸 16
2.7.3确定切削用量及基本时间 17
第3章 夹具设计 28
3.1机床夹具的分类、基本组成及功能 28
3.1 .1机床夹具的分类 28
3.1.2机床夹具的基本组成 28
3.1.3机床专用夹具的主要功能 28
3.1.4机床专用夹具设计的基本要求 29
3.2 12V180C 系列柴油机连杆铣剖分面夹具设计 29
3.2.1问题的指出 29
3.2.2 夹具设计 30
3.3 12V180C系列柴油机连杆镗大小头孔夹具设计 31
3.3.1 问题的指出 32
3.3.2 夹具设计 32
结论 34
参考文献 35
致谢 36
第1章 绪论
1.1机车柴油机简介
1.1.1 柴油机概述
(1).柴油机是一种动力机械,它以柴油为燃料,将柴油燃烧而产生的热能转化为机械能。柴油机广泛应用在工农业、交通运输、国防及人民日常生活中。柴油机的型式很多,一般可按下述几种方式分类:
①按工作方式——二冲程,四冲程;
②按汽缸数——单缸,多缸;
③按汽缸直径——95、105、135(mm)等。
柴油的特点是自燃温度低,所以柴油发动机无需要火花塞之类的点火装置,它采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。从性能上说,国内传统柴油机一直给人以体积笨重、振动噪声大以及排放污染严重的印象,因此国产轿车基本都采用汽油发动机,然而近年来,国外知名车商开始将一些必威体育精装版的柴油机技术引入到中国,大大改善了国人对柴油机的偏见,譬如一汽大众刚刚推出宝来TDI柴油发动机,其环保性、动力性以及平顺性都不逊于汽油机,同时又具有柴油机特有的巨大扭力和超低油耗,市场前景十分看好。
2).柴油机结构及工作原理
(1)结构:柴油机由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。
(2)工作原理:柴油机工作时,一般分为吸气、压缩、爆发、排气等步骤。开始时
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