煤气化“五小”申报(井下运输小物料的手推车的结构设计方案).docVIP

附件一： 集团公司“五小”科技成果项目申报表 单位： 太原煤气化 公司 矿/厂 炉峪口煤矿 填报时间：2011年1月25日 五 小 成 果 名 称 井下运输小物料的手推车的结构设计 开始时间 2008.7 完成时间 2011.1 申 报 者 姓 名 申爱龙 性 别 男 年龄 28 文化程度 大学 从事岗位 科员 职称 技术员 在成果中所占地位 重要 青工人数 青工所占比例（％） 单 位 推 荐 意 见 （盖 章） 集 团 公 司 评 审 意 见 （盖 章） 备注：本表务必由实际工作完成人填写。 项目情况 项目 来源 A、集团公司 B、二级公司 C、其他单位委托 D、自选 E、其它（ B ） 项目解决的问题和达到的效果 煤矿井下工作环境比较恶劣，巷道底板变化较大、普遍情况较差，尤其是经过二十多年的煤田开采，巷道综错复杂，四通八达，在实际井巷中尤其是在我矿开采下组煤8#煤后，更是如此。目前我矿材料运输仅有通过轨道、利用绞车等工具操作实现，除此之外往往只有人拉肩扛，但现场生产中对材料运输的要求可能有很大变化，有时需要材料运输较少、较快，这就要求有一种比较小型的、运输量不大、运输距离较短的运输方式。对于实际的生产工作具有积极的辅助作用。 该项目主要解决了井巷小件物料不便于轨道运输、运输量和运输距离不大的材料运输问题、尤其是在工作面运料时，未能通过轨道运输或无轨道巷道的短距离运输，比如在回采工作面在靠近作业面的两巷的材料运输，为提供一种有别于轨道运输物料的快速、方便的运输方式、并为提高工作效率，减少工人劳动强度提供了可能。 手推车结构示意图 （可另附纸） 所使用的科学技术原理 本项目的所阐述的装置为一个可进行折叠的小型手推车，该手推车由车扶手、车搁物架、车轮、翻转板以及操作装置构成。最大的优点是可以进行折叠，节省占地，使用时可打开翻转板以扩大搁物架的尺寸，满足一定范围内不同大小物料的运输要求。 折叠小车操作示意图 自主创新点 1、首先是自主推出了一种有别于传统大物料轨道运输的运输方式，弥补了传统运输不能涉及或不方便运输和人工直接肩扛手抬之间的空白。 2、此装置设计旨在使用方便、可折叠收缩，不用时不占用地方，方便收纳。、 3、改小车车轮为两个台阶状胶质小轮，一方面当巷道有轨道时，可以架于轨道上运动、另一方面，也可以在巷道无轨道的底板上滚动，最大限度地适应各种底板环境，适应我矿的实际生产需要。 开发和应用中所采用的方法和手段 本项目中所阐述的装置各部分设计简要说明如下： 一、小轮 该轮为一对胶质台阶状轮毂构成，两轮之间的部分凹陷，可以利用现有平整轨道，卡在轨道上运动；如无轨道，或不便于利用轨道时，也可直接在巷道底板上拖拉。 二、翻转板操作 翻转板有三个折叠时能够仅靠的铁板组成，三块翻转板通过位于搁物架前部的两个互相啮合的锥形齿轮实现同时动作。 锥形齿轮啮合示意图 众所周知，锥齿轮是一种能够使两个相互垂直的转轴相互联动、互相啮合的装置。 图中，前、侧翻转板反别固定在装有锥齿轮的轴套上，操作时，只要拉动前翻转板，即可带动前翻转板上的轴套转动，再通过锥齿轮带动侧翻转板的轴套转动，从而实现前、侧翻转板的联动。 三、限位装置 此装置是为了保证搁物架及翻转板动作时不超过所需要的动作幅度。在搁物架的前后转轴上均焊接有限位块（类似于轴键），轴套上分别开有90°和180°的缺口，通过轴套两侧分别与限位块接触来阻止轴套的继续转动。 四、拉绳操作原理 图中的空心杆即为搁物架中间的拉绳连杆，靠近搁物架前部转轴处，有一上下通孔，在前翻转板上两面各焊接有一个螺帽，拉绳通过空心杆及通孔连接到两个螺帽上，拉绳的另一头在小车的扶手上栓结，这样，只要人拉动在扶手上的两根拉绳，便可实现翻转板翻转操作。 拉绳操作翻转板动作示意图 应用和推广程度 通过对本装置的设计和构思，提出了一种介于传统运输方式和手拉肩扛运输方式的运输物料方法。此装置对于服务于实际生产具有一定的现实意义，更重要的是提出了创新，为以后类似方法设计取得了宝贵的设计经验，并提出了一些新的构思。此装置在我矿实际生产工作中已有应用先例，效果明显，能够为服务实际生产提供一种新的技术手段。 经济和社会效益及测算依据 经济效益：不做计算。 社会效益： 1、因材料运输快速、方便而提高了工作效率，并减少了劳动强度，为提高生产效率提供了可能。 2、该装置操作简便，一个人就可进行，该装置可折叠、并通过扩大承载面拓展它的使用范围，不用时折叠后也可最大限度地减少它的占地面积。 测算依据： 1、因运输快捷、方便而减少的因材料到位不及时而造成的生产损失和提高的工作效率。 2、因减