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物流管理-运输与管理课件--1.铁路运输
铁路运输的作业过程 货物发送作业 货物途中作业 货物到达作业 货物发送作业 货物发送作业又称货物在发站的货运作业 托运人向作为承运人的发站申报运输要求、提交货物运单、进货、缴费以及与发站共同完成承运手续; 发站受理承运人的运输要求,审查货物运单,验收货物及其运输包装,与托运人共同完成承运手续,编制货物运送票据,核收运费,在货物运单上加盖发站的日期戳,组织装车。 托运人在托运货物时的要求 提交货物运单 备齐证明文件 物资管理方面的 物资运输归口管理方面的 国家行政管理方面的 卫生检疫方面的 托运的货物应符合的要求 货物包装要求 有国家包装标准或行业包装标准的,应按国家包装标准或行业包装标准执行 没有统一规定包装标准的,托运人和车站研究制定货物运输包装暂行标准,共同执行 货物状态有缺陷,但不影响货物安全,托运人在货物运单内具体注明后承运 托运的货物应符合的要求 标明标记和标志 货物标记。根据运输需要,用文字形式显示的运输指示标记。包括:发站、到站、托运人、收货人、货物品名、件数和运输号码,必须和与其相关的货物运单记载内容相符。 包装储运图示标志。根据货物性质及其在运输、保管、搬运过程中需要注意的事项。 托运的货物应符合的要求 货物的重量 货物的重量是货车装载和计费的依据 整车货物和使用集装箱运输的货物,由托运人确定; 零担货物,由铁路确定重量,并核收过秤费。 托运的货物应符合的要求 货物的件数 散堆装货物 成件货物规格相同(规格在三种以内视为规格相同),一批数量超过2000件 规格不同,一批数量超过1600件 按整车运输时,只按重量承运,不计件数 装车 装车作业的责任范围 货物装车和卸车的组织工作,在车站公共装卸场所以内由承运人负责;在其他场所,均由托运人或收货人负责。 罐车运输的货物、冻结易腐货物、未装容器的活动物、蜜蜂、鱼苗、一件重量超过1t的放射性同位素,以及用人力装卸带有动力的机械和车辆,均由托运人或收货人负责组织装车和卸车 装车 车辆的选择 车辆使用必须符合“货车使用限制表”的规定 对必威体育官网网址物资、涉外物资、精密仪器、展览品、能用棚车装运的必须使用棚车,不得用其他货车代替。 装运活鱼、家禽、家畜时,不得使用无窗棚车,以防禽畜窒息。 装运牛、马、等大牲畜时,不得使用铁地板车,以防牲畜打滑偏向车辆一侧,形成偏重而导致行车事故或牲畜碰伤 转运特殊条件下运送的货物,应使用规定要求的货车。 装车 装车作业 装车前检查 检查货物运单 检查货物 检查车辆 货物的装车 装车后检查 检查车辆装载 检查运单 检查货位 货车和集装箱的施封 凡使用棚车、冷藏车、罐车运输的货物,由组织装车单位负责施封。派有押运人的货物、需要通风运输的货物以及组织装车单位认为不需施封的货物,可以不施封。 使用集装箱运输的货物,由托运人负责施封。 托运人委托承运人代封时,托运人应在货物运单上注明“委托承运人施封”字样,由承运人以托运人责任施封,并核收施封作业费 货物的押运 活动物 需要浇水运输的鲜活植物 需要生火加温运输的货物 挂运的机车和轨道起重机 按特殊规定应派人押运的货物 押运人,数除特定者外,每批不超过2人 制票和承运 制票是指根据货物运单填制货票。货票是铁路运输的凭证,也是一种财务票据。它是铁路清算运输费用、确定货物运到期限、统计铁路完成的工作量、确定货运进款和运送里程及计算有关货运工作指标的依据。 承运,零担和集装箱货物在发站验收完毕,整车货物在装车完毕,并核收运费后,发站在货物运单上加盖承运日期戳的作业。意味着托运人和承运人的运输合同签订完毕,开始生效。 货物途中作业 货运合同的变更和解除 货运合同变更。托运人或收货人由于特殊原因,对铁路承运后的货物,可按批向货物所在中途站或到站提出变更到站、变更收货人。 货运合同的解除。承运后发货前托运人可向发站提出取消托运。 货运合同变更或解除的办理。托运人或收货人要求变更时,应提供领货凭证和货物运输变更要求书。 运输阻碍的处理 货物到达作业 到货查询 货物的交付 票据交付 现货交付 货车的交接 五、高速铁路与重载运输 高速铁路对铁路各方面的设备提出了更高的要求。 重载运输是在一定的铁路技术装备条件下,扩大列车编组长度,大幅度提高列车重量,采用大功率内燃机车或电力机车(双机、多机)牵引的列车方式。 * 1 道床 道床介于轨枕与路基之间,是轨道的重要组成部分。 道床的功用:1.承受来自轨枕的压力,均匀的传递到路基; 2.提供轨道的横、纵向力,保持轨道的稳定;3.提供轨道弹性,减缓、吸收轮轨的冲击、振动;4.提供良好的排水性能,减少路基病害;5.便于轨道养护维修作业。 道床应该具备的性能:1.质地坚硬,耐压、耐磨,具有弹性;2.排水性能好,吸水度小;3.不易风化、侵蚀。 以碎石、矿渣、沙子等为材质构成的碎石道床,满足
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