北方重工EBZ160A掘进机培训资料(机械).pptxVIP

;第一部分 掘进机的整机构成 及各部功能;1、构成 1.1 整机构成 悬臂式掘进机由十个部分组成，即“五部一机四个系统”: ★截割部、铲板部、本体部、行走部、后支承部、 ★第一运输机 ★电气系统 液压系统 水系统 润滑系统 ;1.2 截割部;1.2 截割部;1.2 截割部（连接部位的标准件）;1.2 截割部(伸缩部）;1.2 截割部(减速机）;1.2截割部（工作原理）;内喷雾水路：如下图：内喷雾水由外保护筒处进入到密封座处，再进入到水密封处隔套内的水路 处，然后通过主轴进入到截割头腔内处，通过截割头体上的各水孔进入到相对应的喷嘴处，实现内喷雾。;1.2.1截割部注意事项;截割部在操作时要注意以下几点： 1.确认安全后再启动截割头； 2.开始掘进时，打开掘进机内、外喷雾系统，开始喷雾灭尘； 3.当截割较软的煤壁时, 采用左右循环向上的截割方法；当截割稍???岩石时,可采用由下而上左右截割的方法；不管采用那种方法要尽可能地利用从下而上截割； 4.当遇有硬岩时，不应勉强截割，对有部分露头硬石时，应首先截割其周围部分，使其坠落。对大块坠落体，采用适当办法处理后再装载。 ;1.2.2 截割部润滑;1.2.3 截割部故障分析与排除;1.2.4 截割部保养与维修;2. 定期检查;1.3 铲板部;1）驱动部采用低速大扭矩液压马达直接驱动；马达为进口马达（意大利英特姆）。 2）取消铲板减速机和中间轴装置，降低故障率。 3）星轮与马达直联；使维修拆装更为方便。 ;外形尺寸（mm） ：2900×230×620 总重（kg） ：3760 装载形式：弧形三齿星轮式 装载宽度（mm）： 2900 星轮转数（rpm）: 27 装载能力m3/min（最大）: 3.6 原动机(KW)：液压马达12.6KW/台 2台 ;1.3.2 铲板部的装配;;驱动装置装配;1.3.3 主要故障及处理;1.4 第一运输机;1.4.1 尺寸参数;1.4.2 产品组成;紧固力矩510N.m;1.4.4 溜槽与驱动装置组装;1.4.5 张紧装置的组装;1.4.6 刮板链装配;下垂20~30mm;1.4.7 张紧装置调整; 第一运输机链条速度低或动作不良 可能的原因: 处理方法: 1.油压不够 1.调整泵或阀压力。 2.油压马达内部损坏 2.更换新品。 3.运输机过负荷 3.减轻负荷。 4.链条过紧或过松 4.重新调整张紧装置。 5.链轮或铲板接口处卡有岩石。 5.清除异物。 ;1.5 本体部;本机最大不可拆件— 本体架;回转台; ; 1.6 行走部;1.6.1 行走部主要参数;1.6.2 行走部的构成;涨紧油缸;1.6.4 履带涨紧调整 在掘进机工作状态，履带要保持一个适当的松紧程度，这对履带链板与 驱动轮正确啮合非常重要，也会影响掘进机的整机稳定性。 左右履带涨紧的调整是由张紧油缸推动涨紧轮组来实现的。将铲板和后支撑 腿落底并撑起机器，使两侧履带机构悬空，操作涨紧油缸伸缩，使履带链悬 垂度50～70mm时为宜。若涨紧油缸已达最大行程，仍不能满足悬垂度要求， 应拆除一块履带板。当履带过于松弛，链轮与履带处于非啮合状态，其原因 如下：履带的节距被拉长,诸如此类原因时，应排除故障，更换损坏件。;1.6.5 驱动装置; 行走减速机及液压马达;1.6.6 履带架;1.涨紧轮润滑 2.减速机润滑;1.6.8 紧固力矩;1.履带涨紧程度 2.履带板有无损坏 3.各处连接螺栓有无松动现象;1.7 后支撑部;第二部分 掘进机的日常检查及操作方法; 1.使用前的准备和检查 1.1正式运行前的检查工作： (1).非掘进机操作者，不得操作机器。 (2).必须检查确认顶板的支护可靠。 (3).必须检查周围安全情况，并且注意巷道环境温度、有害气体浓度等是否符合规定。 (4).检查各注油点油量是否合适，油质是否清洁。 (5).检查各电气结合面，螺丝是否齐全、紧固。 (6).检查各电缆是否吊挂不良或绷得太紧，是否有外部损伤、漏电现象。更要充分注意不要被掘进机压住或卷入履带内。 (7).检查所有机械，电气系统裸露部份是否都有护罩，是否安全可靠， 经以上检查确认安全无误后，方可开机。 ;1.2 正式运行前的准备工作： (1). 先按按钮使电机微动