第七届台北市景观大奖.docVIP

第七屆臺北市景觀大獎 PAGE PAGE 9 臺北市政府工務局水利工程處 第七屆臺北市景觀大獎 彩 虹 橋 壹、計畫概要 前言 內湖行善里及松山慈祐里鄰近居民，平常往返兩地因隔著基隆河，需遠繞成美長壽橋或麥帥一橋，使近在咫尺之饒河街夜市及松山車站等公共服務設施，使用上不甚方便。因此從新明路536巷至饒河街221巷間，新建跨越基隆河之人行陸橋，期望能改善行人交通之便利性。更希望藉由新建一座具景觀特性之陸橋，結合鄰近河濱公園及饒河街觀光夜市等資源，發揮交通、休憩及觀光等綜合功能，進而促進地區之繁榮發展。 計畫目標 利用跨越基隆河之人行陸橋，解決內湖及松山居民往返之不便，並藉由新建具特色之人行陸橋，促進地區之蓬勃發展。 結合環境資源與特色，創造區域景觀 彩虹橋結合松山區與內湖區兩側環境資源，配合藍色公路碼頭興建，結合基隆河與河濱公園之藍綠帶自然景觀等地區特色。輕巧的橋形量體，運用夜間照明手法，視周邊環境為大架構，將本區之人文活動與自然景觀結合，創造區域風貌。 延伸商圈行為，帶動地區發展 松山及內湖之整合，使得饒河街夜市之觀光人潮，由線轉化為面的活動空間，彩虹橋成功提供活動行為之延伸，吸引彩虹橋兩側居民之互動，帶動地區發展。 連接都市不連續空間，修飾都市邊緣地帶 配合彩虹橋周邊環境整體營造，以橋梁造型、露天咖啡區、夜間照明、藍色公路碼頭及植栽綠帶美化，修飾基隆河兩岸都市邊緣地帶，提高居民文化生活品質。 興建前 興建後 基地現況說明 彩虹橋跨越內湖區及松山區兩地，內湖端多為住宅區，有新明公園、行善公園、環東公園，可說綠意盎然，群樹圍繞。松山端饒河街為臺北市著名的觀光夜市，全長600公尺，寬12公尺，街區內有松山長老教會、慈祐宮、松山市場等，並有松山火車站，活動人口頻繁，屬於住商混合區。 彩虹橋跨越成美左、右岸河濱公園，附近居民常到河濱公園散步、運動、騎自行車等活動，已成為居民休閒遊憩重要場所。 貳、規劃設計說明 規劃設計目標 從新定義橋梁角色 橋梁在提供人行交通動線的實用機能外，應以塑造舒適的行走環境，展現豐富的視覺、空間、環境感受。 導入都市設計概念，塑造整體景觀及地區特色 柔化橋梁剛性之生硬線條，以輕巧之橋體，配合基隆河水岸之藍帶、河濱公園之綠帶與堤防之灰色背景，結合橋梁造型、色彩及夜間照明，塑造地區環境特色。 設計構想 平面配置 彩虹橋位於內湖新明路536巷至松山饒河街221巷間，採曲線橋面佈設，跨越基隆河，長度約160公尺，橋寬為4公尺。 全區平面圖 橋梁出入口意向塑造 結合無障礙空間、自行車、人行動線等因素，分別採以下之空間配置構想： 為達無障礙空間且堤防高度過高，無障礙坡道設置不易，採設置無障礙電梯，以方便利用，並節省堤防空間。 無障礙電梯 設置人行階梯結合自行車牽引道，以方便行人行走及自行車牽引，並防止機車進入。 人行階梯結合自行車牽引道 出入口動線以易見而明亮開闊的入口平台設計。 疏散門入口 橋形設計 為鋼拱肋懸吊系統，橋面採S形的曲線設計，賦予水的流動感，跳脫一般直線形橋面設計。橋體高度約為23米，彩虹色鋼骨，紅色鋼索及原 特殊S形曲線橋面 出入口設計 簡化橋下結構體的線條，以輕巧、簡單的原則塑造出堤防綠帶步道的廊道空間，配合堤防圍牆的壁面美化及露天輕食區設置，創造一處短暫停留空間。 夜間照明 橋體近點：由行人在橋上、新明路536巷及饒河街221巷間觀看此橋，塑造安全、舒適無過渡眩光之視覺環境。 橋體遠點：從鄰近橋座，如成美橋、成美長壽橋及麥帥一橋上觀看，因車速之關係僅能在短時間內，讓橋之形狀映入眼簾。 景觀平台 為提供居民、遊客於橋面上有休憩及觀景之場所，分別於橋面中央及主橋兩端空間設置景觀平台，特別在人潮活動頻繁的松山端景觀平台，設置休閒座椅提供咖啡、蛋糕、飲料等輕食服務。 . 參、相關活動概要 燈尚彩虹-2007錫口水岸嘉年華 為慶祝彩虹橋的竣工，臺北市松山區公所在96年11月10日(星期六)下午假彩虹橋及河濱公園水岸舉行「燈尚彩虹－2007 錫口水岸嘉年華」，除希望藉活動推展松山區水岸文化及社區觀光特色外，並期待藉活動參與，強化市民對彩虹橋之認同及情感，使橋梁發揮交通、觀光及活絡地區的功能。 節目內容有基隆河河川生態與文化展示、文史生態知性闖關活動、行成年禮者親製壽桃反饋父母、松山媽祖親水 祈福暨河上擺渡舢舨情、松山區成年禮、龍躍彩虹橋暨河岸煙火秀、松山慈祐宮導覽列車、浪漫河岸音樂會等，體會一場知性人文豐富之旅。 肆、相關媒體報導