沟槽开挖与支护专项方案.docVIP

沟槽开挖与支护专项施工方案 工程概况 郑州市刘砦路道路及立交引坡工程，位于郑州市西北城区，连接沙口路与南阳路。工程西起沙口路，东至南阳路，全长997.98米，沿途与规划铁西路、京广铁路及铁东路相交。工程包括道路路面、立交引坡U型槽、箱涵、框架桥、排水、安全设施、电力照明、通讯监控、综合管线、环境保护及景观绿化等工程。该工程建成后，将对刘砦路现状道路有极大改观，并加强沙口路与南阳路间车辆通行及周边居民通行。 本标段为第二标段，桩号为工程起点0+000～0+456.251，长度：456.251米，包含道路及立交引坡工程、框架桥工程、雨水工程及污水工程。 本标段内雨水管道沟槽和污水管道沟槽大部分开挖深度超过3米。按照相关文件的要求，特编制本沟槽专项施工方案。 施工设备、人员投入计划 一、拟投入的主要施工机械情况（一览表） 序号 机械或设备名称 型号规格 数 量（台） 进场时间 备 注 1 挖掘机 Cat320 4 6月份 自有 3 压路机 YZ22 2 6月份 自有 6 打夯机 HCD-70 3 6月份 自有 7 水泵 φ100mm 4 6月份 自有 9 手拉葫芦 5t 4 6月份 自有 10 水准仪 SZ3 1 6月份 自有 11 全站仪 GTS-332N 1 6月份 自有 1、设备动员 我公司计划投入本合同工程施工的主要施工机械设备共计36台，各类工程机械设备拟在我公司物资设备科调拨或在相关专业公司租赁，公司物资设备部于2010年6月做好拟投入本项目施工设备的调遣、集中、调试和维修、保养工作，同时做好必备的日常零配件采购，并按照工程总体进度计划安排，依次运入工地现场，投入生产施工。 2、挖掘机、装载机、推土机、压路机、冲击钻、空压机、发电机等均采用特种运输车辆运载，汽车式起重机自行驾驶，其他小型设备、机具、零配件随工具车运载。 二、拟投入管理人员计划 1、项目经理：常晓珂 2、技术负责人：周利霞 3、安全员：王建鑫 4、质检员：何鹏 5、施工员：丁晓磊 6、测量员：武献伟 第三节、防汛防雨要求 本标段管网工程施工工期为80施工日历天，施工期间有遇到汛期及雨季。所以对防汛防雨采取经常性的措施，采取如下应急措施： 1．工程项目部准备 3～5 台备用抽水泵防备下暴雨时急用。 2．气象预报有暴雨时，工地增派施工人员和电工值班，以便及时参加排水。 3．对暴雨积水时，服从指挥部和光明新区政府对抢险救灾工作的整体安排。 第四节、沟槽的临时排水系统 1、地面排水：管道施工期间设置临时排水设施，并在正式施工前完成临时排水通道的设置。 2、沟槽内排水：在污水管道底部设0.3×0.3的排水边沟且每隔50m设一集水井以φ100mm口径污水泵抽排。 第五节、沟槽施工 （一）沟槽开挖措施： 测放沟槽的开挖中心线，确定槽口开挖宽度，并用石灰线标明开挖边线,开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽坡度，开挖时应及时安设龙门板，控制中线和槽底高程。 开挖口线5米以内，不得堆土或堆放杂物。 （二）沟槽开挖及支护 （1）沟槽开挖采用挖掘机进行，沟槽深度较大的，采用两台以上挖掘机传递挖土，其中一台为长臂挖掘机，确保土方开挖远离沟槽，对沟槽减少影响。挖土深度至2.5m时，应先距地面1.5m处撑头道支撑。管顶上的一道支撑与管顶净距不应小于20cm，离基础面上20cm处加设一道临时支撑。沟槽挖土与支撑应密切配合，做到随挖随撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。支撑道数应根据沟槽实际深度而定，对于深度小于5米且用拉森钢板桩支护的沟槽，可采用二道支撑，头道支撑设置同上，第二道支撑设在头道支撑下2米处。挖掘机挖土时，应采取后退式挖土方法，严禁挖掘机进入未设支撑的开挖好的区域。开挖的土方原则上就地堆置，但堆放高度不超过 1.5m，施工时严格进行控制。堆置点离坑边距离不小于 2m，以减小沟槽边堆土对沟槽壁侧向土压力，以确保沟槽的稳定性。 （2）确定支撑层数及间距： 按照等弯矩布置来确定各层支撑的间距，则板桩顶部悬臂端的最大允许跨度， 由公式h＝5[f]*W/( τ*Ka ) 得： h＝ 5*200*874*100000/(18.68*1000* K ) 开立方 主动土压力系数Ka＝tg (45-Φ/2)=0.383 h=245cm=2.45m h1=1.11h=2.7m h2=0.88h=2.16 根据实际情况，确定h=2.0m，h1=2.2m，h2=1.6m，h3=1.2m。 采用二道支撑。 （3）用顿恩近似法计算板桩入土深度： 因采用井点降水，坑底以下的土密度不考虑浮力影响。 主动土压力系数Ka＝tg2 (