抑制斜拉桥拉索风雨激振气动措施研究.pdfVIP

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2017-09-11 发布于北京
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抑制斜拉桥拉索风雨激振气动措施研究.pdf

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第卷第期土木工程学报 - , Q0 %- R0 %, + ( ( , 年月 , SNTR’ STQTU VRWTRVVXTRW YZ!XR’U [: % + ( ( , 抑制斜拉桥拉索风雨激振的气动措施研究李文勃林志兴（同济大学）摘要：在驰振理论的基础上，运用带有运动水线的二维拉索模型对风雨激振进行理论分析，得到了拉索发生风雨激振的充分条件、必要条件及临界发散风速。并将此分析方法运用到设有气动措施的拉索上，引入等效阻尼比指标对气动措施减振效果进行定量分析。结合静气动三分力试验和分析计算，对螺旋线、纵向肋条和椭圆环三种气动措施的减振效果进行评价分析，螺旋线、纵向肋条的减振效果好于椭圆环。通过人工降雨试验，对气动措施减振效果的分析方法进行检验。关键词：斜拉桥；斜拉索；风雨激振；气动措施中国分类号：!#$ % 文献标识码：’ 文章编号：（） #((()##* +((, (,)((-)(. ! #$% ’( !)*’%(!+,- -’(#*’. -’$(#)*+)!$*) #’ *!,()/,(% ,(%$-)% 0,1*!#,’( ’2 -!1.) ,( -!1.))#!)% 1*,%3) ! #$%’ !% ()*%+ （） /01234 !4567896：;86= 01 20?412 9@607: ， 9@607694A 1:848 0B 741)C41= 41=DA6= 54E79401 48 A7746= 0D9 E: D8412 9C0)=4) ，， F618401 F6A@14A F0=6 C49@ F05E6 745D69 90 0E941 9@6 8DBB4A4619 A01=49401 9@6 16A6887: A01=49401 1= 9@6 A7494A C41= 8?66= 0B 741)C41= 41=DA6= 54E79401 G H49@ 9@6 8F6 F69@0=，6ID45619 =F?412 7940 48 41970=DA6= 90 ID194919476: ， 65D96 9@6 6BB6A9 0B 670=:1F4A A0D1967F68D768 90 F494296 741)C41= 41=DA6= 54E79401 1= 9@6 6ID45619 =F?412 79408 0B @64A C476 AE6，，， J4: ?709DE6796= AE6 64?94A =48A7696 9@4AK ?968 AE6 76 AAD96= G L41: 9@6 741)C41= 41=DA6= 54E79401 C41= 9D116 96898 76 A01=DA96= 90 5674B: 9@6 F69@0= G :;=7?5：AE6)89:6= E74=26；AE6；741)C41= 41=DA6= 54E79401；670=:1F4A A