汽车衡操作规范与检定规程封(X1).docVIP

包头市盛华煤炭销售有限公司企业标准 Q/JNSH-109.04-01-2011 汽车衡检定与操作规程 2011-08-31 发布 2010-08-31实施 包头市盛华煤炭销售有限公司 发 布 目 次 前 言 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语、定义 1 4 标准器及配套设施 1 5 汽车衡检定操作规程......................................................... 1 6 后续计量管理............................................................... 3 7 检定结果的处理和检定周期................................................... 3 8 技术参数................................................... ............ .4 9 安 装 联 接 10 称重记录的贮存与打印 附录 A：特别说明 15 前 言 本标准是根据包头市盛华煤炭销售有限公司（以下简称“公司”）全面推进标准化工作、建立标准化体系的需要编制，是企业技术标准体系中测量、检验和实验设备技术标准之一，本标准是根据包盛发[2011]8号文件、结合公司计量设施配置情况，为有效执行检定规程，确保检定质量；保证检定过程中检定人员，计量标准设备、被检计量器具的人身和财产安全，正确使用与维护被检计量器具制订本标准 本标准由公司安全生产部提出并归口管理。 本标准起草部门： 安全生产部 本标准起草人： 张宏伟 本标准修改人： 杨志刚 本标准审核人： 胡小舟 本标准复审人： 贾国章 本标准批准人： 胡 岩 本标准于2011年8月首次发布，本次为第一次修订。 1适用范围 本标准适用于中准确度级、普通准确度级的数字指示秤的首次检定，随后检定和使用中的检验。本标准还包括公司全部汽车衡使用与维护说明。 2规范性引用文件 JJG539-1997《数字指示秤检定规程》 JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》 生产厂家产品说明书 3 术语、定义 检定：对秤的计量性能是否符合国家法定要求进行的强制性检查工作，一般由国家计量管理部门负责。 检验：检查使用中的秤是否符合检定规程的要求；是否处于良好的工作状态；使用是否正确 可靠。使用中检验是非强制性的，是一种监督性检查，厂家和客户都可以进行。 零点跟踪:当没有载荷在秤上时，仪表应显示为零。但实际上，因为外界温度、风力、射频、噪音、振动等环境的变化以及内部元器件的变化，仪表显示常常不是零，而出现零点漂移；另外，当有少量称重物散落在秤体上时，仪表的示值也会出现，所以要对这些微小的变化进行补偿，使显示值保持为零。 4 标准器及配套设施 M1级砝码（0.1～25）kg、M1级砝码（1000㎏），M1级（附加）砝码（0.1g-2kg）。 5 检定操作程序 5.1 检定前的准备 5.1.1 收录被检秤的技术参数:Max、准确度等级、分度值（是否多分度值）、生产厂家，了解有关检定信息（是否首次检定、随后检定、使用中检验），必要时向厂家索取技术资料和使用说明书。 5.1.2 组织计量标准设备: Max≤1t的秤，组织等于Max的M1级砝码；（建议Max＜10t全部用砝码检定）Max＞1t的秤，一般组织50% Max的M1级砝码。 应能组合成Min、500e（或50e）、2000e（或200e）、50% Max、Max的砝码组合。组织m≥2e的M1级附加砝码（应有15个0.1e的小砝码）。 5.1.3 搬运、装卸砝码时应轻拿轻放，保护砝码不受损坏和注意搬运人员安全；装载设备吊装大砝码时，检定人员应将安全注意事项与装载人员进行沟通，并遵守有关安全规则，确保砝码不受损坏和人身安全，防止意外事件发生。 5.2 首次检定 5.2.1 外观检查：按JJG539-1997《数字指示秤检定规程》（以下简称《规程》）的5.1.1～5.1.4条款对被检秤进行目测检查。 5.2.2 称量测试： 5.2.2.1 测试前的准备： a、移动式的秤应在平板或平台上进行测试，并调整水平； b、检查秤的供电情况，对首次使用的电源要用电测仪器测量电源参数，供电质量应符合秤的使用要求； c、不大于10 t的秤预加一次载荷到Max，Max≥10t的秤可用≥50% Max载重车辆往返通过承载器≥3次，试验后应检查秤的承重机构、显示等有无异常变化，卸载后秤的指示一般为0。 d、新安装的数字指示汽车衡（全电子汽车衡）承载能力检查，应了解基础