早期南海航路与岛礁之发现-国立政治大学历史学系.PDF

國立政治大學歷史學報第 39期 2013年5月，頁 25-92 早期南海航路與島礁之發現 陳鴻瑜 關於在南海航行最早的成文紀錄是在西元前第2 到西元前第1 世紀，當時船隻性能有限，都是沿著海岸線航行。因此，主要的 航線是沿著中國、印度支那半島、馬來半島、印尼群島航行，而 未敢向海中航行。在第3世紀發現了西沙群島，至第5世紀，航行 技術提昇，船隻可以從中國廣州直接航行到印尼的爪哇島。然後 從爪哇島航行到婆羅洲、菲律賓南部。在第7世紀有從中國越過臺 灣海峽到流求國之紀錄。 在第10世紀中葉，船隻構造更為先進，能抗拒強勁海浪，船 隻可以遠航，故可越過有激流的臺灣海峽到澎湖、經臺灣南部到 呂宋島、菲島中部；以及從越南南部經婆羅洲西部到東爪哇。在 第13世紀發現中沙群島、第15世紀發現東沙群島和第16世紀中葉 發現南沙群島，顯然是當時船員想直接從中國或越南航行到菲律 賓或者想從呂宋往西北航行到中國時，才發現該一群島。探討早 期南海航路之發現，有助於瞭解該一地區人口移動、貿易以及文  本文獲得行政院國家科學委員會 100 年度之獎助，計畫編號是： NSC100-2410-H-032-056 。  淡江大學亞洲研究所教授。 聯絡地址： 25137新北市淡水區英專路 151號 淡江大學亞洲研究所(No .151, Yingzhuan Rd., Tamsui Dist., New Taipei City 25137, Taiwan (R.O.C.)) ． ． 陳鴻瑜 26 明發展的脈絡。 關鍵詞：南海 、南海諸島 、中國、越南 、呂宋、萬里長沙 、千里 石塘 早期南海航路與島礁之發現 ． ． 27 一、前言 人類在南海沿岸進行航海活動，起於何時，不可考。他們開始時利用 何種航行工具在南海沿岸地區活動，也不可考，但可以推論應是使用簡單 的木製器具或浮水工具。他們使用現代意義的船或舟在南海地區航行，有 文字記載的是在 《漢書》( 〈地理志〉，「粵地 」條 ) ，該書記載漢武帝時曾遣 使到南海海島諸國，其航程記載如下： 漢武帝以來，自日南障塞、徐聞、合浦，船行可五月，有都元國。 又船行可四月，有邑盧沒國。又船行可二十餘日，有諶離國。步行 可十餘日，有夫甘都盧國。自夫甘都盧國船行可二月餘，有黃支國， 民俗略與珠崖相類，其洲廣大，戶口多，多異物。自武帝以來皆獻 見。有譯長，屬黃門，與應募者俱入海，市明珠、壁流離、奇石、 異物。賚黃金雜繒而往，所至國皆稟食為耦，蠻夷賈船，轉送致之 ， 亦利交易。剽殺人。又苦逢風浪溺死，不者，數年來還。大珠至圍 二寸以下。平帝元始中，王莽輔政，欲耀威德，厚遺黃支王，令遣 獻生犀牛。自黃支船行可八月到皮宗，船行可二月到日南象林界云。 黃支之南有已程不國，漢之譯使，自此還矣。 1 2 黃支國可能位在緬甸南部的卑謬(Prome) 。 該段文字顯示這是南海諸國首度前往中國貿易和朝貢的最早記載。而 且應是南海諸國首先搭船前往中國貿易，至於搭何國的船隻，船隻大小均 無記載。此後，有關於在南海航行的記載，在中文文獻上日漸增加。由於 航海的關係，航海家對於南海中的島礁和沙洲也有相關的記載和傳說，這 些島礁和沙洲對於航行有害，故成為航海家必須注意的地區，此直接影響 航行的路線。