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t型管内油水分离特性的cfd-pbm数值模拟-化工学报

第68 卷 第4 期 化 工 学 报 Vol.68 No.4 April 2017 2017 年4 月 CIESC Journal ·1326 · DOI :10.11949/j.issn.0438-1157 T 型管内油水分离特性的 CFD-PBM 数值模拟 1 2 2 2 3 3 安杉 ,陈家庆 ,蔡小垒 ,王强强 ,孟迪 ,邵天泽 1 2 ( 北京化工大学机电工程学院,北京 100029 ; 北京石油化工学院机械工程学院,北京 102617 ; 3 中海石油环保服务(天津)有限公司,天津 300456) 摘要:目前关于T 型管内油水分离特性的数值模拟大多采用Euler-Euler 多相流模型,考虑管内油滴粒径分布及其 对油水分离特性影响的研究工作尚未见报道。对T 型管内的油水两相流动情况和分离特性进行了CFD-PBM 数值 模拟,并进行了室内实验以验证模拟结果的准确性。结果表明,T 型管内油滴粒径随流体流动方向具有逐渐增大 的趋势;增大来液中的油滴粒径分布可以有效提高油水分离效率,反之当来液中的油滴粒径较小时,油水两相在 T 型管内不易分离,相分配比始终与分流比几乎相同;分流比、Reynolds 数等操作条件对油水分离效率的影响程 度与油滴粒径密切相关,应慎重选取适当的操作条件以保证T 型管的油水分离效率。 关键词:T 型管;数值模拟;计算流体力学;相群平衡模型;分离效率;粒度分布 中图分类号:TQ 028.4 文献标志码:A 文章编号:0438—1157 (2017 )04—1326—10 CFD-PBM numerical simulation of oil-water separation performance inside T junction 1 2 2 2 3 3 AN Shan , CHEN Jiaqing , CAI Xiaolei , WANG Qiangqiang , MENG Di , SHAO Tianze 1 2 ( School of Mechanical and Electrical Engineering, Beijing University of Chemical Technology, Beijing 100029, China; School of M

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