真空管道运输在未来综合运输体系中的角色及定位.pdf

真空管道运输在未来综合运输体系中的角色与定位 张耀平，李炎炎 西南交通大学交通运输学院，四川成都（610031 ） 摘 要：真空管道运输系统的建成以及在全球的普及与应用，将是继火车、汽车、飞机和IT 之后人类的又一大福音。更重要的是，将使我们今天面临的交通困境从根本上得以解决，也 将给全球经济与社会生活方式带来全新的变化。那么，真空管道运输实现以后，在未来综合 运输体系中扮演什么样的角色，有什么样的定位，跟现有的几种交通运输模式是竞争、替代， 还是互补的关系？本文从现有的五种交通运输方式的特征和发展出发，就上述问题进行分析 论证，并得出一些初步结论。文章认为，真空管道运输会给现有的水运、铁路、公路、航空 运输业带来一定的竞争压力，分流较大比重客源或货源。真空管道运输是对现有运输方式的 补充，虽然在部分功能上会发生替代，如航空业的国际快递职责，以及由飞机、火车和汽车 完成的长途旅行等，会转向真空管道运输，但是，真空管道运输不会取代铁路、公路、航空 等运输方式。从属性来看，真空管道运输是铁路运输和管道运输的结合体。 关键词：真空管道运输；综合运输；水运；铁路；航空；管道运输；角色；定位 中图分类号：U29 1. 引言 真空管道运输[1][2][3]是一种极具潜力的运输方式，从其极高速度、极低能耗、极低噪声、 极低污染和较高安全性等方面来看，它比现有的水运、铁路、公路、航空等运输方式都更具 有优越性和发展前景。从技术上来看，实现真空管道运输系统比航天飞行和太空探索都容易 得多，而且所需要的技术都是今天我们的时代所拥有的。真空管道运输系统的建成以及在全 球的普及与应用，将是继火车、汽车、飞机和IT之后人类的又一大福音。更重要的是，将使 我们今天面临的交通困境从根本上得以解决，也将给全球经济与社会生活方式带来全新的变 化。 那么，真空管道运输实现以后，在未来综合运输体系中将扮演什么样的角色，有什么样 的定位，跟现有的几种交通运输模式是竞争、替代，还是互补的关系？本文对现有水运、铁 路、公路、航空、管道运输等五种运输方式的历史作了简单的回顾，对未来发展趋势进行分 析推断，从而就上述问题进行分析论证，并得出一些初步结论。 2. 五种运输方式的历史、现状与未来发展 2.1 水上运输 水上运输具有十分悠久的历史，在铁路、公路、航空和管道运输出现以前，船舶是完成 长距离客货转运任务的主要运输手段。那时，虽然在具有完整地面通道的一国之内，或位于 同一大陆板块的不同国家之间可以利用人力和畜力实现人和货物的转移，如肩挑、人力车、 马车、骆驼等，但它们不是现代意义上的运输工具，不属于我们所讨论的五大运输方式之列。 1405~1433 年，中国古代航海家郑和率领规模庞大的船队七下西洋，从亚欧大陆的东端 航行到西端，每次出使船队都在 200 多艘，人数 2 万人以上。1492~1502 年，西班牙航海家 哥伦布分 3 次出航远东，发现了美洲新大陆。他们所使用的都是不带动力的人力帆船。 直到 20 世纪初飞机出现以前，人类跨越大洋的交通工具仍然是船舶。如中国革命先行 者孙中山于 1879~1911 年期间，多次赴美国、日本、欧洲等地，已故的中国领导人邓小平 1920 年赴法国留学，伟大的科学家爱因斯坦 1922 年从美国出发访问日本、中国上海，所乘 -1- 交通工具仍然是轮船。之后，飞机逐渐取代轮船的地位，成为越洋旅行和洲际航行的主要工 具。 在过去的 100 年中，轮船的发展特征是：在客运方面，客流比重不断缩小，作为主要的 越洋交通工具的地位基本消失。在货运方面，随着国际贸易的不断发展，远洋船舶所承担的 货运量在不断增长中。在船舶体积方面，不断向大型化发展；在速度方面，力求向高速化发 展。 关于船舶运输未来的发展，我们必须注意到以下几个现象： （1）轮船行驶时的水阻力跟速度的三次方成正比，[4]在速度方面难以跟汽车、火车、 飞机相比，其技术特点决定了轮船只能是最慢的交通工具。 （2 ）不论是客轮还是货轮，都在向大型化发展，这是我们已经见到的事实，在以后的 几十年内