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别克自动变速器维修资料（七） 第五章 第一节 4T65-E自动变速器故障代码 一、故障代码的读取 故障代码存于PCM的记忆体中，可用通用公司认可的故障诊断仪，通过方向柱下方的16Pin诊断插座(DLC)，读取有关故障代码，并可读取传感器和执行元件的即时数值。 二、变速器故障代码汇总 DTC P0218 变速器油温过高 设定条件： * 油温传感器代码P0711 P0712 P0713不存在 * 油温超过摄氏30度，时间达10分钟 保险状态： PCM取消换挡适应功能，但故障灯不亮 DTC P0502 车速传感器信号过小 设定条件： * 排挡杆不在P N挡 * MAP传感器代码P0107 P0108 TPS传感器代码P0122 P0123不存在 * 发动机转速超过2500rpm * 节气门开度超过12% * 输出转速低于150rpm，时间达2 5s * 发动机输出扭矩为54-203Nm 保险状态：此故障第—次出现后的连续两个点火循环之后，故障灯亮 PCM使主油路压力达到最大，并取消换挡适应功能，利用输入转速传感器信号和挡位指令来计算输出转速 DTC P0503 车速传感器及其线路异常 设定条件： * 排挡杆不在P N挡 * 排挡杆置挡后时间已达6s * 发动机转速达500rpm * 发动机未处于燃油截止状态 * 在2s内，输出转速上升未超过1000rpm * 在2s内，输出转速下降超过1500rpm 保险状态：此故障第—次出现后的连续两个点火循环之后，故障灯亮， PCM使主油路压力达到最大， 并取消换挡适应功能，利用输入转速传感器信号和挡位指令来计算输出转速 DTC P0560 系统电压过高或过低 设定条件： * 发动机转速超过800rpm， 系统电压低于10V，时间达2s * 变速器油温高于摄氏0度，系统电压高于16V， 时间达2s 保险状态：故障第—次出现时，故障灯不亮，PCM取消闭锁，挡位固定在3挡 DTC P0711 油温传感器信号异常 设定条件： * 车速传感器 代码P0502 P0503不存在 * 系统电压为10-16V * 油温传感器的信号电压为0.4—4.92V * 变速器油温在起动时为摄氏-40—21度 * 发动机运转达5Min * 车速达5MPh的时间累计已达7Min * 闭锁滑差超过120rpm的时间累计已达7Min * 发动机水温已超过摄氏70度 * 起动后，发动机水温上升了约摄氏50度 或为： * 第一种故障情况： 起动后7 Min，变速器油温上升小于1.5度 * 第二种故障情况：起动后7 Min内，在0.2s时间内，变速器油温变化值达20度，其变化次数达14次 保险状态：此故障第一次出现后的连续两个点火循环之后,故障灯亮，PCM取消换挡适应功能 DTC P0712 油温传感器信号过小 设定条件： * 系统电压为10—16V * 点火钥匙处于ON 位. * PCM得到的油温传感器信号电压高于4.92V,时间达7 Min 保险状态：故障信号第一次出现时,故障灯不亮, PCM取消换挡适应功能 DTC P0713 油温传感器信号过大 设定条件： * 系统电压为 10～16V * 点火钥匙处于ON 位. * PCM 得到的油温传感器信号电压高于4.92V, 时间7 Min 保险状态：故障信号第一次出现时,故障灯不亮, PCM 取消换挡适应功能 DTC P0716 输入转速传感器及其线路异常 设定条件； * TPS传感器的 代码 P0121 P0122 P0123 未出现 * 输出转速传感器 代码 P0502 P0503未出现 * 输入转速传感器 代码 P0717未出现 *两个换挡电磁阀 代码 P0751 P0753 P0756 P0758未出现 * 车速达 5MPh * 节气门开度超过 14% * 发动机运转时间达 5s * 发动机未处于燃油截止状态 * 在0.8s内,输入转速的变化达1300rpm 保险状态：此故障第一次出现后的连续两个点火循环之后,故障灯亮，PCM消换取挡适应功能。 DTC P0717