13第8课时 交通运输与建设——以西南地区为例.pptVIP

* 第8课时 交通运输的建设——以西南 地区为例 考点突破 考点一 西南区交通运输建设的地理背景 基础梳理 西南 区交 通运 输建 设的 地理 背景 意义：经济发展的先行官 范围：① 、滇、黔、渝、桂、藏 沿海、沿江、沿边 “三线”建设的重点地区 ② 工程建设和③ 直辖市的建立 区位 条件 川 三峡 重庆 地质灾害频发 西南 区交 通运 输建 设的 地理 背景 自 然 条 件 地势：跨④ 阶梯，起伏大 地形多山 青藏高原：⑤ 横断山区：阻隔东西 四川盆地：丘陵起伏 云贵高原：⑥ 经济发展水平低 是制约经济发展的主要因素 资源 条件 矿产资源 种类⑦ ，储量⑧ 分布集中，地域组合⑨ 能源资源 ⑩ 、 居全国之首 煤炭丰富，石油前景可观 农林资源 作物基地 物产富饶， 资源丰富 社会经济条件 三级 高寒 崎岖不平 多 大 好 水能 天然气 热带 水热 交通运输 方法指导 制约西南地区经济发展的主要因素分析思路 强化专练 1.读“我国某区域轮廓图”，回答（1）～（3）题。 （1）关于乙山区各河流的叙述，正确的是（ ） A.流经气候寒冷的高山峡谷地区，结冰期长 B.流量大，航运价值大 C.该地区森林较茂密，河流含沙量小 D.目前，我国正在重点开发利用这里丰富的水能 （2）甲省经济发展的主要限制性因素是 （ ） A.自然资源匮乏 B.人口稀少，劳动力数量不足 C.没有对外开放的通商口岸 D.交通的通达性较差 （3）本地区经济发展的突出优势是 （ ） A.民族众多 B.资源丰富 C.人才集中 D.资金充足 解析 第（1）题，乙山区是横断山区，属亚热带季 风气候，河流无结冰期；该区大江大河虽众多，但 多奔腾于高山峡谷之中，航运条件并不理想，丰富 的水能也难以开发；该区森林茂密，可有效防止水 土流失，故河流含沙量小。第（2）题，西南地区经 济发展长期滞后的一个关键因素就是交通落后。第 （3）题，西南地区有丰富的自然资源，开发潜力巨 大，对交通运输具有很大的潜在需求。 答案 （1）C （2）D （3）B 考点二 西南区交通运输建设与区域经济发展 基础梳理 开拓国际 促进国际合作 西南 区交 通运 输建 设与 区域 经济 发展 交通 是本 区发 展的 关键 政治 意义 加强 团结 巩固西南边防 经 济 意 义 开发，物资输出 对外经济联系 加快市场的发育和商业的繁荣 促进旅游业等 产业发展 促进 流通，吸引人才和资金 战略意义 民族 资源 第三 信息 市场 加强区际、省际 出口通道建设 完善公路网的建设 提高综合运输能力 加强 通道和促进边境贸易 重视 公路建设 西南 区交 通运 输建 设与 区域 经济 发展 发展交 通运输 出海通道（ 铁路）区域联系 渝怀铁路（重庆——怀化） 西部大开发的标志—— 铁路 大通道与大市场——旅游业、产业调整 重 要 性 交通面貌 的变化 解放前，交通落后 解放后，铁路建设发展最快 东部：铁路公路网；西部： 运输 水运：通航条件不断改善 航空发展很快 加快交通建设 促进经济发展 南昆 青藏 公路 铁路 边境 援藏 深化探究 列表法归纳西南地区交通存在的主要问题及解决措施 建设对外国际通道，发展对外贸易和边境贸易，促进区域国际经济合作 对外国际 交往不便 完善公路网的建设，提高公路等级，实行水陆联运，提高综合运输能力。进一步改善区内通达度，重视援藏公路建设，促进区内经济联系和合作 公路等级低， 区内联系薄弱 加强区际、省际铁路出口通道建设，促进区域经济合作，例如：提高本区北出口通道的运输能力，开辟南出口通道 区际铁路运 输通道不畅 加强铁路建设，增加铁路网密度，加强技术改造，提高运输能力；加强河道整治和港口建设，挖掘水运潜力等 运力和运量 的矛盾突出 解决措施 主要问题 强化专练 2.下图是“我国某地区铁路干线分布图”，读图并 完成（1）～（3）题。 （1）该地区铁路建设面临的主要问题有（ ） ①生态环境脆弱 ②地质灾害频发 ③冻土发育 广泛 ④地形崎岖不平 A.①③ B.②④ C.①④ D.②③ （2）a铁路线建成通车后，为该地区开辟了一条新 的旅游热线，沿途富有特色的旅游资源是（ ） ①雄伟壮阔的高山峡谷 ②多姿多彩的民族风情 ③奇异秀丽的峰林溶洞 ④物种丰富的热带雨林 A.①③ B.②④ C.①④