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马家梁隧道
马家梁隧道黄陵端仰拱施工方案 一、 工程概况 1隧道概况 2.洞口段自然及地条件 马家梁隧道出口位于沟谷陡岸体斜坡处,地形坡度较陡,坡角30-45°,根据洞口附近便道开挖出暴露的地质情况为上覆强风化泥岩及砂岩,岩体风化破碎,层理明显,无大的褶皱变形,岩层趋于水平状,节理裂隙切割强烈,边坡整体稳定性较差。 三、准备工作 1、管理组织人员配置 为确保工程达到现行公路工程施工质量验收标准的规定,一次性验收合格率达到100%,在人员上配置一些施工经验丰富的技术管理人员,在安全上配置专职安全员,杜绝人身伤亡、火灾、责任事故及交通重大责任事故,确保施工安全。主要管理组织人员配置见下表: 主要管理组织人员配置 序号 姓名 职务 负责内容 1 葛宣彬 项目经理 总体负责 2 陈伯刚 项目副经理 现场负责人 3 罗要云 项目总工 技术负责人 4 李晋宁 工程部长 现场施工,技术,质量,安全 5 程继彤 安检部长 工程的质量,安全,环保 6 曹宏鸿 隧道工程师 现场施工,技术,质量 7 陈 珠 试验室主任 工程试验及其检测等 8 杨 浩 测量工程师 施工测量,放样等 9 邓新明 隧道质检员 施工管理 10 杨碧勇 隧道质检员 施工管理 11 刘凡胜 隧道质检员 施工管理 2.施工人员、工期、设备及材料安排 2.1队伍安排及人员配置 马家梁隧道右线洞身工程由隧道一队施工,施工人员总体48人,其中普通工人10人,技术工人30人,杂工8人。施工班组任务分配及劳动力配置见下表: 施工班组任务分配及劳动力配置 班组名称 人数 施工主要任务 开挖班 23 各类别围岩的洞身开挖 钢筋班 5 钢筋、拱架加工安装 喷浆班 9 初期支护 机械队 18 负责施工机械正常工作、维修及保养 杂工班 5 配合其它班组现场施工及水电维修 2.2工期安排 洞口加强段仰拱开挖计划工期为10天,计划开工日期为2010年9月10日。 序号 项目 时间(天) 备 注 1 加强段、浅埋段 ⑴ 加强段仰拱开挖、支护 10 2.3计划投入主要施工机具设备 机械名称 规格型号 数量 制造时间及 生产厂家 使用年限及状 况 进场日期 混凝土搅拌站 HZS-60 2 兴平市三永建筑机械厂 良好 2010-1-25 注浆机 ZJB(BP)30 2 2006.3/河北柏乡 良好 2010.2 钢筋加工设备 1 2009.8/扬州工程 良好 2010.2 自卸汽车 15t 3 2009.9/陕汽德龙 良好 2010.1 挖掘机 PC200-6 2 2009.3/小松 良好 2009.12 冲击钻机 CZ-30 10 2005.8/河南洛阳 良好 2010.2 风动凿岩机 YT-28 5 2008.8/天水风动 良好 2010.2 喷浆机 TK961 4 2009.9/成都岩峰 良好 2010.2 木加工设备 MB-106 1 2007.8/山西禹王 良好 2010.2 装载机 ZL-50C 2 柳工 良好 2009.12 发电机 250KW 2 英泰 良好 2009.8 2.4本工程所用地材砂来自西安灞河,碎石来自铜川新仓采石厂,储量丰富。钢材采用邯钢,满足业主及规范要求。 3、施工用电、用水 施工用电采用。 (2)仰拱施工技术措施 A、仰拱开挖 测量组准确放线交底后,人工风钻钻眼,弱爆破,机械开挖,自卸汽车运输。开挖至设计深度,人工清除基底虚碴、积水。 在基坑的前端挖临时集水坑,采用潜水泵将水排出基坑。 开挖到设计标高后,若出现与设计地质不同的,例如溶洞、基底承载力不够等情况,应及时通知工程部,并暂时停止施工。 B、钢筋施工 V级围岩浅埋加强段仰拱基坑检查合格后,初喷C20砼3~5cm后安装I22b仰拱钢支撑,复喷射C20砼到设计厚度后,开始仰拱钢筋施工。 钢筋在洞外按照加工长度准确下料。钢筋使用前应调直,除锈。钢筋分下层钢筋和上层钢筋两种。使用时将钢筋运入施工现场。 测量组准确放出各控制点的位置,含高度和水平位置。各控点立Φ22钢筋。 根据控点位置,编钢筋。先施工底层主筋(环向钢筋) 底层纵向钢筋 上层环向钢筋 上层纵向钢筋 连接勾筋 V级浅埋加强段钢筋纵向Φ22主筋间距为20cm,环向Φ22钢筋间距为50cm。φ10勾筋间距25(纵)×40(环)cm。 钢筋焊接接头符合规范要求:焊接接头采用帮条焊接。单面焊接10d,双面焊5d。 为保证同一断面钢筋接头数不超过50%,相临钢筋(上下和左右)要互相错开,勾筋与上下层主筋绑扎牢固。 为保证钢筋的保护层厚度,钢筋骨架下垫砂浆块,砂浆块大小为5×5cm,厚度为5cm。 C、模板施工 模板
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