连鋐HINGE新技术应用简介.ppt.ppt

* 連鋐HINGE新技術應用簡介 日　期：12.12.27 * 一、單包AUTO LOCK 二、SLIDE結構 三、兩段扭力HINGE 四、中空轉軸 五、HINGE帶SUPPORT連桿 * 一、單包AUTO LOCK型hinge 平面 平面 平面 平面 * 一、結構特性:利用有彈性之單包承架與轉軸平面產生auto-lock 二、優點 結構外徑小，可實現輕薄設計的可能 可依需求製作開輕關重產品 使用零件少，組裝工程簡單方便 結構變化大，扭力區域可獨立成共用件，外鉚承架和panel固定 三、缺點 折彎包圓方向跟open/close方向相同，wobble較為明顯 Stop最大角度為160度，超過會反向進lock * 下表為現有產品的設計空間建議 此為建議尺寸，可依需求進行調整搭配 * 二、SLIDE結構 * 量產機種-東芝LATEXO * 即將量產機種-MSI MS1161 * * 主要發展結構 應用在小型SLIDE PC，受限於外觀尺寸故先發 展手動結構 軌道齒輪結構的優點為單邊推動不傾斜 連桿式較滑軌式有一次到位的優點 以機器1Kg為分界 低於1Kg為手持式 高於1Kg為桌上型筆電 * 三、兩段扭力HINGE 功能介紹 HINGE由閉合狀態開啟至TOUCH作用角度時產生 第二段較大的扭力 優點 第一段與第二段扭力差異可照要求而調整，避 免爬出力太大照成系統開啟，同時能夠達到 TOUCH功能要求 缺點 目前兩段扭力尚無法帶有AUTO LOCK必須增加 磁鐵吸附 * 1 二段扭力原理 上圖為凹凸輪進LOCK狀態 上圖為出LOCK第一段扭力磨擦面 凸輪 承架凹輪 準備產生第二段扭力的爬升 第一段扭力區 * 扭力區域示意圖 第二段扭力區 第二段扭力區 第一段扭力區 第二段扭力區 * 第二段磨擦面礙於空間及patten的限制，stop止檔角度必須在145度以內，超過145度則會有扭力下降或是free down的現象產生。 145度的磨擦面為最大 165度的磨擦面已經很小 * 四、中空轉軸 * 優點 轉軸中央穿孔可將CABLE線穿過 缺點 製作難度高、成本較高 * 五、HINGE帶SUPPORT連桿 * 優點 對WOBBLE問題可獲得改善 缺點 成本高、所需空間大 * 　 *