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2017-09-05 发布于浙江
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30t轴重重载铁路混凝土轨枕设计与试验研究

2016年6月高速铁路技术 No．3，V01．7 RAILWAYTECHNOLOGY Jun·2016 SPEED 第7卷第3期HIGH ： = ：：：：：：： =：：：：==：=： = =：= = 文章编号：1674—8247(2016)03—0069—05 30t轴重重载铁路混凝土轨枕设计与试验研究林红松颜华 (中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031) 摘要：随着重载铁路轴重和年运量的增加，轨枕的承载能力和疲劳寿命将有所降低，为保证重载铁路的运输安全，有必要开展30t及以上轴重的重载轨枕设计研究。文章结合我国重载铁路的运营特点，以Ⅲ型混凝土轨枕为基础，提出了通过适当增大轨枕断面和预应力钢筋、减小轨枕挡肩倾角等措施来提高轨枕承载能力的方案，并根据重载铁路轨枕的结构设计，计算分析了轨下及轨中截面承载能力弯矩及静载和疲劳强度试验值，在此基础上开展了轨枕的静载抗裂和疲劳试验。研究结果表明：采用上述措施后的重载轨枕的承载力弯矩大于荷载弯矩；重载轨枕能够满足国内标准的相关试验要求和30I轴重重载铁路的使用要求，研究结果可为30t轴重重载铁路轨枕的设计与试验提供参考。关键词：重载铁路；混凝土轨枕；结构设计；承载力；试验研究中图分类号：U213．3 文献标志码：A Research on and ofConcrete DesignExperiment Sleeper Suitablefor30tAxleLoad Haul Rail Heavy way 匮 LIN YANHua Hongsong (China 610031，China) RailwayEryuanEngineeringGroupCo．，Lid．，Chengdu theincreaseofaxleloadandannualvolumeoftrafficof haul Abstract：With and heavyrailway，carryingcapacityfatigue life ofthe aredecreasetosomeextent．Inordertoensurethe is to the sleeper transportsafety，itnecessarystudy concrete suitablefor30taxleload haul ofthe characteristicsof haul sleeper heavyrailway．Consideringoperation heavy in measuresweretakento the of suchasincreaseofthecrosssection railwayChina，the