基于交叉皮质模型的单幅图像阴影检测算法.pdfVIP

第13卷 第2期 交通运输系统工程与信息 Vol郾13 No郾2 2013 年4 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology April 2013 文章编号: 1009鄄6744 (2013)02鄄0147鄄06 ETC 系统对收费站服务水平的影响研究 a,b *a,b a,b 张晨琛 ,王艳辉 ,贾利民 (北京交通大学 a. 轨道交通控制与安全国家重点实验室;b.交通运输学院,北京 100044) 摘要:摇 ETC技术的广泛使用有效提高了人工收费效率,缓解了收费站车流拥堵状况, 本文对ETC 系统优化配置方案进行了研究.根据收费站设计规范和实地调研成果,对 高速公路收费站系统构件进行了形式化描述,结合系统各个构件中车辆的行为特征、车 辆及收费通道的分类特征,建立了一种适用于高速公路ETC收费站系统的元胞自动机 交通流模型.考虑到ETC收费站车流拥堵特性,提出了ETC收费站服务水平的概念及 相关计算方法,设计以ETC使用率、ETC车道数量及交通流量为参数的仿真方案,选取 封闭式4 车道收费站进行仿真分析,基于仿真结果提出了ETC使用率分别为30%、 60%和90%时ETC车道数的配置建议,为收费站管理人员合理利用ETC 系统提供了 理论依据. 关键词:摇 智能交通;ETC收费站;元胞自动机;收费站服务水平;高速公路 中图分类号:摇 U491 文献标识码:摇 A Impact of ETC System on Service Level of Toll Plazas a,b a,b a,b ZHANG Chen鄄chen ,WANG Yan鄄hui ,JIA Li鄄min (a.State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety; b. School of Traffic and Transportation,BeijingJiaotong University,Beijing 100044,China) Abstract:摇 Thewidely鄄used ETC technology has significantly improved the artificial charge efficiency and alleviated the traffic congestioninthetollplazas. Thispaperinvestigatestheoptimalallocationschemeofthe ETC system. According to the toll station design specificationsandfieldresearchresults,the componentsof toll plazas system are presented. With the vehicle behavior characteristics of every component and the classification features betweenvehicleandchargingchannel,atrafficflow cellular automatonmodelwhichis proposed,which is suita