南斜井人车断绳试验安全技术措施(2014.05.10).docVIP

三矿三号南斜井 主井XRB15-6/6型人车 空载全速脱钩试验方案及安全技术措施 编 制： 审 核： 批 准： 编制日期：2014年4月6日 三矿三号南斜井 XRB15-6/6型人车空载全速脱钩试验安全技术措施 学习记录 学习日期： 学习时间： 学习地点： 讲 课 人： 学习内容摘要及填写人 参加学习人员签名 三矿三号南斜井 XRB15-6/6型人车空载全速脱钩试验安全技术措施 编 号：CS201404 编制单位 机电科 编 制 职务 日期 2014年 月 日 审 批 部 门 、 人 员 、 职务 、 日期及意见 生产科 职务 日期 2014年 月 日 通风科 职务 日期 2014年 月 日 机电科 职务 日期 2014年 月 日 安监站 职务 日期 2014年 月 日 批 准 职务 日期 2014年 月 日 抄送：总工室、生产副井长、生产科(调度)、通风科、机电科、安监站、工区、施工单位。 XRB15-6/6型人车空载全速脱钩试验安全技术措施 根据《煤矿安全规程》规定，使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动落闸检查人车试验周期不少于下述规定：每半年进行一次空载全速手动闸试验，每年进行一次空载全速脱钩”工作领导小组，领导小组成员及有关事宜如下: 1、“XRB-15/16型人车空载全速脱钩试验”工作领导小组 组 长：覃兆平 副组长：饶凤坚、骆国政、张祖林、何尚稳、巫赞平、韦勤斌 成 员：林福荣、莫 林、俸家敏、潘秀祥、陈许明、廖儿忠、黄全忠 2、现场指挥小组 组 长：饶凤坚 副组长：陈许明 3、现场安全监督组长：骆国政 现场指挥部设在井下人车候车室 4、现场工作人员分工及职责 饶凤坚负责发布现场指挥命令。 莫 林协助饶凤坚传达命令及其他联络工作，并做好现场记录。 骆国政负责检查监督：井下警戒人员是否到位？是否坚守岗位？试验是否按措施进行？，如发现隐患及时通知现场指挥组长。 骆国政负责检查监督：井口警戒人员是否到位？是否坚守岗位？绞车操作人员是否有上岗操作证？是否有当班钢丝绳检查记录？并查看钢丝绳磨损记录？是否可以继续使用？，如发现隐患及时通知现场指挥组长。人车试验期间在主井井口待命。 何尚稳协助饶凤坚工作，负责安排5人警戒，警戒地点：井口上平台，泵房出口与井底车场交叉处，-60运输轨道巷与井底车场交叉处，井底车场与人车候车室交叉处。 警戒人员的职责：负责警戒，禁止非试验人员进入井筒、候车室或井底车场。 钳工（刘庆、梁锡金）负责人车试验解钩工作，其中梁锡金负责监护。机电科负责在人车的车后安装一条预防溜车的保护钢丝绳。 当班人车司机负责把人车试验人员运送到候车室，并进入候车室待命，听从现场指挥小组组长的安排。 当班绞车主、副司机为绞车操作人员。 当班信号工为信号操作人员，并听从现场指挥小组组长的安排。 何尚稳、廖儿忠负责组织劳动力在离井底下平台往上8米处打一道缓冲栏及安装一条预防溜车的保护钢丝绳。 覃兆平在调度指挥人车试验调度工作。 张祖林协助覃兆平指挥人车试验工作。 林福荣在调度待命。 俸家敏在人车候车室待命。 二、人车空载脱钩试验时间，由领导小组组长提前48小时负责出榜公布。 三、机电科提前一天通报主井的绞车运行状态及钢丝绳检查记录以及井上下通讯系统正常畅通。 四、机电科负责人车提至试验地点的检查及试验用的钢丝绳，主井工区负责搭建缓冲栏。 五、试验方法及步聚 人车放到距离下平台30米，打开制动装置，抱爪下落，提升钢丝绳放松，摘开钩头，在主拉杆和钩头之间加装好脱钩器，并在脱钩器的压板上栓好细钢丝绳（绳径为15mm），钢丝绳的另一端固定在钢轨上，留出余绳2~3米，此时由现场指挥组组长发出开始空载脱钩试验命令。然后制动装置恢复，抱爪抬起，列车下放至脱钩地点脱钩器被打开，开动机构动作，抱爪下落，人车制动。 六 、人车试验安全技术措施 1、XRB型人车提至试验地点检查： （1）、将人车提至试验地点检查： ①、下列弹簧压缩后的尺寸应为：开动弹簧354毫米；600公斤；推动弹簧193毫米；155公斤；制动弹簧342毫米，350公斤。 ②、楔形箱用手搬动灵活，横向移动量为23毫米，最少不小于20毫米，用以保证人车制动时楔形箱和抱爪能自动找正，便于抓捕钢轨。 ③、抱爪在楔形箱内应全部张开，张开后沿楔形箱侧面间隙量不得大