南平市夏道大桥及接线一期工程施工组织(方案)设计.docVIP

南平市夏道大桥及接线一期工程施工组织(方案)设计 工程概况 ?1.1、项目简介? 夏道大桥及接线工程位于福建省南平市规划“江南新区”的夏道片区东南部夏道镇内，距离南平市区约12公里，大桥起于夏道镇小鸠村桥头清水坑,与规划小鸠组团路网中的朱熹路衔接,终点到达规划高速铁路南平站站房,并与规划站前片区路网中滨江路相通,大桥中间于河道中央的土目洲岛落地后分成两部分:起点到土目洲岛部分桥梁(以下称南汊桥)及土目洲岛到高铁站部分桥梁(以下称北汊桥)?。南接线在江边设向主城方向的右转匝道，夏道镇方向在朱熹路江边设右转上桥匝道，其它方向通过主线与朱熹路平交实现交通转向。北接线主线上跨滨江路，设与滨江路的互通立交，到高铁站房设置专用四通道。? 夏道大桥及接线一期工程全长约1.7km，含一座跨江大桥（南汊桥、北汊桥）及两端接线。本工程道路等级为城市主干路Ⅱ级。主线主桥长839.5m，南汊桥513.5m，北汊桥326m,双向四车道，标准宽27.5m；南接线长438m；土目洲岛路基段长度99m；北接线长323m。接线为双向四车道，标准宽17.0m；主线设计车速40km/h，接线30km/h。? 北汊桥跨越土目洲岛北侧闽江后，上跨峰福铁路与北接线相连。其跨径布置为：8×40m（小箱梁）。起点桩号为K1+050.937，终点桩号为K1+376.937，桥梁北面为高铁站，南面与土目洲岛相接。桥梁标准宽度为27.5m，主桥分两幅，每幅宽13.75m。? 北汊桥主梁统一采用40m?标准跨径的小箱梁构造，小箱梁高2.0m，中板宽2.4m，边板宽2.85m，采用预制吊装施工。桥墩为花瓶型桥墩，结构形式为墩身接盖梁形式，盖梁与墩身采用弧线形相接。承台采用矩形承台,?平面尺寸为7.0m×7.0m，厚2.5m，桩基为4?根Φ1.8m钻孔灌注桩。10＃墩为重力式桥台，采用8根Φ1.8m钻孔灌注桩。 桥台台帽或盖梁上均设置箱梁挡块、侧墙，台后设置8m长搭板。? 南汊桥跨越土目洲岛南侧江面后，与南侧接线相连。其跨径布置为：3×40m（小箱梁）＋（69+130+69）m（连续刚构）＋3×40m（小箱梁）。桥梁起点桩号为K0+438.449，终点桩号为K0+951.949，桥梁北面与土目洲岛相接，南面连接规划朱熹路。桥梁标准宽度为27.5m，主桥分两幅，每幅宽13.75m。南面桥梁端部90m?范围内为变宽段。桥梁130m?主跨设置通航孔，满足双向Ⅳ通航要求。? 南汊桥主桥箱梁采用三向预应力变高度箱梁。其箱梁跨中梁高3.3m，中支点处梁高8.0m，边支点处梁高3.3m，箱梁底板采用二次抛物线接顺。截面形式采用单箱单室断面，为减少结构自重，横坡采用顶板设坡。箱梁总宽13.5m，悬臂长度3.25m，翼缘预留10cm?与人行道小纵梁一起浇注，用于设置滴水；顶板厚28cm，双薄壁墩间加厚为50cm；底板厚度由跨中的30cm?采用二次抛物线逐渐增大至根部的100cm，双薄壁墩间底板厚100cm；腹板厚度通过直线段一次过渡由55cm～75cm，双薄壁墩间腹板厚75cm。腹板采用直腹板。梁端桥台处注意预留伸缩缝槽口，槽口内以M-50?钢纤维混凝土填充捣实。? 箱梁节段划分：南汊主桥左右幅各有2?个T构结构，?T构结构从墩顶向两侧分块?依次为0?号、1?号块，总长11.0m；G2～G4?号块，每节长3.0m；G5～G9?号块，每节?长3.5m；G10～G17?号块，每节长4.0m；合拢段长2.0m，边跨仅留了3.0m?的现浇段，采用挂篮悬吊施工。悬臂浇筑梁段最大控制重量约为120t。? 主桥主墩采用双薄壁墩，壁厚1.5m，宽与上部箱梁底板等宽7.0m，双薄壁净距4.0m。承台采用高桩承台，平面尺寸为9.6x9.6m，，厚4.0m，承台底设2m厚封底混凝土，承台顶标高61.509m。? 引桥主梁统一采用40m?标准跨径的小箱梁构造，其桥墩及基础形式同北汊桥一致。?主墩桩基采用4?根Φ2.5m?钻孔灌注桩，桩基间距5.5m，要求桩底标高以现场地质和设计标高双重控制，成孔后沉渣厚度小于5cm。? 过渡墩基础采用4?根Φ2.0m?钻孔桩，桩基间距4.5m。北汊桥及引桥桥墩采用4根Φ1.8m?钻孔桩，桩基间距4.0m。9号桥台为轻型桥台，采用4?根Φ1.8m?桩。桥台台帽或盖梁上均设置箱梁挡块、侧墙，台后设置8m长搭板。? 北侧接线桥上跨滨江路后，与高铁车站地面相接，其桥梁跨径布置为（18+19+18m）（钢筋混凝土）+（27+31m）（预应力混凝土）+4×20m（钢筋混凝土）。接线桥梁标准段宽17.0m。? 下部结构第一联、第二联均采用三个并排桥墩，中间墩采用双柱式，单柱截面尺寸为2.0m（顺桥向）×1.7m（横桥向）外，边墩采用花瓶式桥墩，墩身截面尺寸均为2.0m×2.5m，桥墩在顶部2.85m?范围内