208_空调基本原理-上.pdfVIP

2 0 8 Service. 自学手册 208 汽车上的空调装置 基本原理 1,6 1,4 a 1,2 P M 1,0 0,8 0,6 力 压 0,4 0,2 0 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 温度 o C r n i o i a t i d n o c 空调装置早就作为豪华装备在汽车上使用了。 空调制冷剂回路的结构在所有车上都是相同的， 空调装置在某种意义上说就是一种主动安全装 只是制冷能力的匹配方面有所不同。 置，它基本属于汽车安全技术的内容。 在10年前，新上牌的车辆中只有约10%的车装有 本自学手册向您讲述空调的基本原理和结构。 空调，1996年新上牌的车辆中已经有超过1/4的 您将了解到制冷部件的功能、制冷剂的特性以 车将空调装置作为标准装备使用了。 及为什么空调装置需要采用特殊的操作方法来进 行维修。 用户要求装空调的呼声一直在升高。 所讲述的部件在绝大多数情况下具有普遍意义。 请注意：数据只适用于所选的示例，根据制冷 能力要求的不同，各个车上的数据绝对值是不 一样的。 说明 自学手册不是维修手册！ 检查、调整和维修请参见相应的维修手册。 2 一览 为什么要使用空调装置? a P 应用物理学 M R 134 制冷剂回路 - 原理 带有膨胀阀的制冷剂回路 压缩机 压缩机的工作原理 电磁离合器 冷凝器 储液罐和干燥器 膨胀阀 新一代膨胀阀 蒸发器 带有节流阀的制冷剂回路 节流阀 收集罐 安全系统元件 t° 发动机/冷凝器散热