道路勘测技术_第四章横断面设计.ppt

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道路勘测技术_第四章横断面设计

;本章摘要; 一、公路横断面相关概念 道路横断面:是指中线上各点沿法向的垂直剖面,它是由横断面设计线和地面线所组成的。 设计线:是根据技术标准确定的不同构成部分及其宽度和横坡度的规则线。 地面线:是表征地面起伏变化的线,它是通过现场实测或由大比例尺地形图、航测像片、数字地面模型等途径获得。; 公路横断面设计线组成包括行车道、路肩、分隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护设施等。高速公路、一级公路和二级公路还有爬坡车道、避险车道;高速公路、一级公路的出入口处还有变速车道等。 城市道路的横断面组成包括机动车道、非机动车道、人行道、绿带、分车带等。 路幅:是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分,路幅要素包括宽度、横向坡度。 ; 二、公路横断面组成及类型; 1.高速公路、一级公路 由于公路等级高、交通量大,双向(上、下行)行车之间必须分开,形成双幅多车道公路。 分隔方式:采用中间带。 整体式断面:等宽同高的分隔带。 分离式断面:不等宽不同高的宽分隔带。 整体式断面的路幅构成: 包括行车道、中间带、路肩以及紧急停车带、爬坡车道、避险车道等。; 2.其它等级公路(二、三、四级公路) 采用单幅公路(不设分隔带、整体式断面)。 路幅构成:行车道、路肩、错车道等。 ;3.城郊公路 当混合交通量大时,采用快、慢车分道行驶的公路,横断面形式参照城市道路布置。 4.横坡 为了排水需要,横断面各组成部分应做成具有一定横坡的斜面。 路拱横坡:直线段采用中间高两边低的呈双向倾斜的断 面。 超高横坡:小半径曲线上为了抵消离心力,路面作成向弯道内侧倾斜的单一横坡。;(二)公路横断面的类型;2.双幅多车道 定义:一般指双向分隔四车道、六车道和八车道公路。可以是整体式或分离式路基断面。。 特点: 车速高、通行能力大、行车舒适、事故率低。 占地多、造价高。 适用:高速公路和一级公路。; 定义:窄路基加错车道的公路。 适用:交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公???或地方道路。四级公路路基宽度为4.50m、路面宽度为3.50m就属于此类。 ;错车道尺寸: 错车道处路基宽≥6.5米,路面宽5.5米,有效长度≥20米,过渡段长10米。;三、城市道路横断面组成及类型;(二)城市道路横断面布置类型;交通组织方式: 划出快、慢车行驶分车线,快车和机动车辆在中 间行驶,慢车和非机车靠两侧行驶。 不划分车线,可以在不影响安全的条件下调剂使 用。 在某些特殊情况下,也可把车行道专供某种车辆 行驶,限制其它车辆通行,或规定只允许单向行 驶等等措施进行交通管理。如单行道、小客车和 公共汽车通行的道路、步行道等。 ; 2.双幅路 俗称“两块板”断面,如小寨东路。; 3.三幅路 俗称“三块板”断面。如文艺路; 4.四幅路 俗称“四块板”断面,在三幅路的基础上,再用中间分车带将中间机动车车道分隔为二,分向行驶。;(三)横断面形式的选用; 在绿化效果上 三、四块板较好,因为三、四快板具有多排绿化带,遮荫效果较好。 在减少噪音上 三、四快板效果好,因为经过两条绿带的隔离作用,减少了噪音对行人和沿街居民的干扰。 在造价上 一块板最小,三、四块板最高。; 单幅路:适用于机动车交通量不大,非机动车较 少的次干路、支路以及用地不足、拆迁 困难的旧城市道路。 双幅路:适用于单向两条机动车道以上,非机动 车较少的道路。有平行道路可供非机动 车通行的快速路和郊区道路以及横向高 差大或地形特殊的路段亦可采用。 三幅路:适用于机动车交通量大,非机动车多, 红线宽度≥40米的道路。 四幅路:适用于机动车速度较高,单向两条机动 车道以上,非机动车多的快速路和主干 路。;一、机动车道行车道宽度与横坡 (一)机动车道行车道宽度的确定 机动车道包括快车道和慢车道,其宽度是根据设计车辆宽度、规划交通量、交通组成和汽车行驶速度来确定的。 二、三、四级公路(单车道四级公路除外)的行车道内一般包括两条车道。 高速公路和一级公路有四条以上的车道,每侧再划分快车道和慢车道或超车道与主车道。;1、双车道公路行车道宽度的确定;2、有中央分隔带的行车道宽度;3、城市道路的行车道宽度; (3)同向行驶的

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