斗龙港大桥张拉方案文字部分.docVIP

204国道盐城绕城段改建工程YCR-LQ2-7标 K38+464.3斗龙港大桥-引桥预制安装组合箱梁 预应力施工技术方案 南京嘉盛建设集团有限公司 204国道盐城绕城段YCR-LQ2-7标项目经理部 2008年7月 30m跨组合箱梁张拉方案 一、概 述： K38+464.3斗龙港大桥第一、三联为预制安装的30m跨预应力组合箱梁。联端边跨梁预应力钢束从上往下依次为2N1、2N2、2N3、2N4号束，N1~N3号束是5股的、N4号束是4股的，分别采用M15—5和M15—4锚具。联间中跨梁预应力钢束从上往下依次为2N1、2N2、2N3、2N4号束，N1~N4号束皆是4股的，采用M15—4锚具。张拉控制应力为0.75fpk。 预应力钢束采用低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线公称直径ΦS15.2mm、截面积A=139mm2、抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、弹性模量Ep=1.95×105Mpa。波纹管采用钢带卷制的金属波纹管，钢带厚度0.3mm。 二、施工准备： 1、材料选择： 预应力钢绞线选用溧阳市万兴特种建材有限公司的预应力混凝土用钢绞线，该产品执行标准是GB/T5224—2003，直径15.2mm，强度级别1860Mpa。 锚具选用江苏海天预应力产品制造有限公司的YM—4、YM—5锚具，该产品执行标准是GB/T14370—2000。 波纹管现场卷制，钢带采用上海赵屯冷轧合作公司的0.3mm厚钢带。 2、设备选型： 张拉千斤顶选用开封市天力桥建研究所的YDC1500型千斤顶，油泵选用开封市齐力预应力设备有限公司的YBZ—500A型油泵，灰浆搅拌机选用开封中原预应力工艺设备厂的JW—180型灰浆搅拌机，灰浆泵选用BW-320柱塞灰浆泵。 3、张拉人员组织： 现场监理：韦山河、陈福基 施工技术负责：唐立 技术人员：田永华、崔恒来（伸长量测量、记录、油表读数监控） 油泵操作：汪友成、张登军 三、张拉工艺：（详见预制组合箱梁施工技术方案） a、预应力钢束制作： ①、钢绞线牵引“顺直”时应注意检查外观,及时纠正乱盘和扭转等情况,如发现裂纹、皱皮、死弯、损伤、油污、电接头和锈蚀等情况应立即处理。 ②、钢绞线的下料长度可按下式计算，并通过试用后进行修正。 下料长度L=L0+1300mm； 式中：L——钢绞线下料长度（mm）； L0——工作长度（mm）。 ③、钢绞线按设计图纸的股数（4股或者5股）编束，每束必须用分丝套分梳顺直不扭转，再用φ1.0～1.2mm的镀锌铁丝每隔1～1.5m绑扎一道,两端距端头5～10cm处用双股铁丝扎紧成束,成束后的钢绞线端头应相错10cm以上。 ④、钢绞线束编扎成束后，以直线状态按梁跨分类存放于垫木上。搬运时，各支点距离不得大于3m，端悬长度不得大于1.5m。 ⑤、编扎好的钢绞线束，不应污染泥土、油污并防止锈蚀和损伤，运输钢绞线束严禁在地面上拖拉。 b、预应力束运输： 在预制场预应力束制作区进行钢绞线的下料和编束，并按设计编号分类挂牌堆放。 梁体预应力施工前，搬运至待施工台位穿束、张拉。 c、预应力束安装： 将钢绞线对号穿入波纹管内，孔道内保持畅通，无水和其他杂物。预应力筋安装在管道中后，将管道端部开口密封防止湿气进入。预应力筋安装必须在保湿养护后进行。任何情况下，必须防止电焊作业的焊渣等各种因素对预应力筋或金属件的损坏。 d、张拉程序： 张拉程序：0—0.1σK(测初始伸长值、测工具锚夹片外露)—σK（测伸长值、测工具锚夹片外露、持荷2min）—补油至σK—回油到0.1σK（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。 张拉质量控制如下： ①、预施控制应力后钢绞线两端张拉伸长值之和不超过计算值的±6%（超出此限时应查明原因）。 ②、全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的 1%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。 ③、钢绞线回缩量不大于6mm。 ④、锚固后夹片表面应平整，同束夹片外露量差不超过2mm。 ⑤、因处理滑丝断丝而引起钢绞线束重复张拉时，同一束不超过3次；若钢丝与锚具因滑丝而留有明显刻痕时，应予更换。 ⑥、认真作好张拉记录和张拉过程中出现各种情况的原始记录，终张拉后经检查并确认全部合格后方可割丝。 e、割丝 终张拉完成后，将锚圈口处的钢绞线束作上记号，检查确认无滑丝断丝现象即可割丝，切断处距夹片尾3～4cm，割丝用角磨机切割。 f、梁体管道压浆 孔道压浆在终张拉完毕后尽快进行。压浆前清除掉孔道