赤峰市城市总体规划.doc

《赤峰市城市总体规划（2012—2030年）》公示为使社会各界人士了解城市总体规划，并为城市规划献计献策，使新版城市总体规划更具科学性和可操作性。按《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》及《赤峰市城市总体规划》修编工作的实施方案要求，对《赤峰市城市总体规划（2012—2030年）》初步成果进行公示。如您对该规划有意见和建议，可以通过以下途径表达,我们将对您们提出的意见归纳整理后提交规划编制单位对规划进行完善。　　1.联系电话：0476—5895100?传真：0476—5891038??电子邮箱：GHJZTGH@126.com4.通信地址：赤峰市规划局重点项目科一、规划成果《赤峰市城市总体规划（2012—2030年）》成果包括文本、说明书、图集和专题研究。专题研究包括区域关系与城市总体功能定位研究、城市产业发展战略与布局研究、城市生态保护与建设、城市人口与用地规模、城市综合交通规划、总体规划社会调查六个专题。　　二、规划文本主要内容第一部分市域城镇体系规划规划范围：市域城镇体系规划范围为市域行政辖区范围，总面积90021平方公里；规划区范围为三区所辖各街道办事处，松山区的初头朗镇、当铺地满族乡、穆家营子镇、夏家店乡、安庆镇，红山区的文钟镇、红庙子镇，元宝山区的风水沟镇、元宝山镇、美丽河镇、平庄镇、五家镇，以及喀喇沁旗牛家营子镇东部地区和锦山镇所辖地域，总面积约3396平方公里；中心城市总体规划范围为规划区内中心城区、平庄城区和元宝山城区集中连片建设地区及其周边控制范围。　　规划期限： 2012年—2030年。近期为2012—2015年，中期为2016—2020年，远期为2021—2030年。　　市域人口规模：2015年人口达到470万人，2020年达到475万人，2030年达到480万人。　　城镇化发展目标：2015年城镇化水平达到50%左右，2020年城镇化水平达到56%左右，2030年城镇化水平达到67%左右。　　城镇空间布局结构：为“一轴两带，主副三心”。“一轴”指沿赤大高速、赤大白铁路、叶赤线以及赤凌快速客运铁路专线等交通干线形成的市域城镇发展主轴；“两带”中“一带”指北部沿集通线和省际大通道形成的北部城镇发展带，另“一带”指南部沿京通线形成南部城镇发展带。“主副三心”包括一个市域中心—赤峰市中心城市（中心城区、元宝山城区和平庄城区），两个市域副中心—北部大板镇和南部天义镇，形成市域一主两副协同驱动的城镇空间格局。　　城镇规模结构：为特大城市—中等城市—小城市—小城镇四个等级。其中，特大城市为赤峰市中心城市，人口规模大于100万人；中等城市为天义镇、林东镇，人口规模达到20-50万人；小城市为锦山镇、新惠镇、乌丹镇、经棚镇、林西镇、大板镇和天山镇，人口规模达到10-20万人；小城镇包括重点镇和一般建制镇，人口规模在10万人以下。　　城镇职能结构:赤峰市中心城市是全市的综合性中心，是蒙冀辽三省毗邻地区的交通枢纽和商贸物流中心，具有能源化工、农畜产品加工、旅游服务、商贸物流等多种职能。 天义镇和大板镇是市域副中心城市，依托自身资源禀赋发展特色产业，服务和带动南部和北部地区的发展。锦山镇、新惠镇、林西镇、林东镇、乌丹镇、天山镇、经棚镇等七个城关镇，为旗县域中心城镇，基于自身基础和优势发展专业职能。34个重点镇中，牛家营子镇、四家子镇等20个镇依托工贸发展，八里罕镇、王爷府镇等9个镇依托特色产业发展，大庙镇、王府镇等5个镇以交通为主要职能。39个市域一般镇为镇域提供农牧产品加工和基本生活服务职能。　　城乡建设用地标准: 中心城市及旗县域中心城镇人均建设用地应控制在140平方米以内;重点镇和一般镇人均城镇建设用地应控制在150平方米以内; 乡村人均建设用地应控制在180平方米以内。　　生态功能区划:赤峰市域划分为西部蒙古高原稀树灌草生态区、北部大兴安岭山地落叶灌丛生态区、东北部平原草甸生态区、东部科尔沁沙地灌丛生态区、东南部低海拔丘陵稀树草原生态区、南部低海拔平原稀树灌草生态区、西南部燕北山地矮林灌丛生态区7个。　　综合交通规划：赤峰将形成公路、铁路、航空等多种交通运输方式协调、便捷的交通网络，强化赤峰市作为蒙东地区交通枢纽的地位。高速公路形成“夫”字形快速公路网，国省道形成“四横五纵”的公路交通网络，提升市域县道技术等级为三级公路，保障城乡一体化发展。铁路形成“两横五纵”的网络。其中，“两横”分别为京通线、集通线和集通新增二线；“五纵”分别为克旗-赤峰-绥中铁路、巴颜乌拉-新邱铁路、赤峰-凌源-承德-北京高速铁路、赤大白铁路、叶赤铁路。航空扩建赤峰玉龙机场、完善机场附属设施，条件成熟时另行选址建设新的赤峰民用机场；建设林西、克什克腾旗和阿鲁科尔沁旗三个支线