贝雷便桥施工方案及计算书2.doc

贝雷便桥施工方案及计算书2 钢便桥施工方案 本合同施工便道8号桥处、3号桥处、荆山分离K0+240处、本标段起点与3标交接处(原胜利桥东60米处）计划各架设1座钢便桥，根据现场勘察和测量放样，3号桥及8号桥跨径设计为2×12m、荆山分离K0+240处跨径设计为1×12m、本标段起点与3标交接处(原胜利桥东60米处）跨径设计为2×15m。 设计荷载：挂车—80T 一、便桥结构形式 1、下部结构 8号桥处3号桥处以及荆山分离K0+240处便桥基础采用d=20cm的松木作为桩基，按梅花状布置，打入深度10m，二边共20根桩；松木桩上做C20的混凝土尺寸为6m×1.5m×1.5m的桥台。 本标段起点与3标交接处(原胜利桥东60米处）便桥基础采用d=40cm的钢管，桥头位置设置2排，桥墩位置设置1排，每排4根，按一字型布置，钢管桩长度为8m，钢管顶面焊接40b工字钢作为盖梁。 2、上部结构 钢便桥纵梁由双排单层上下加强贝雷组成，每节4片贝雷。横梁用28a工字钢，桥面系为U形钢桥面板（标准、中央）。 二、施工工艺 一）8号桥处3号桥处以及荆山分离K0+240处便桥 1、桩基 1.1、木桩选材 1、选用松木，长度不小于10m，桩身弯曲度不超过1%； 2、原木大小头的相差率不超过桩长的1%； 3、原木上有腐朽、虫害及漏节等瑕点不予使用。 1.2、木桩的制作 1、除去原木上的枝干和树皮，削去突出部分，不需刨光； 2、砍削桩尖：将桩尖为平尖，加工成三棱或四棱锥形，长度为20～30cm； 3、锯平桩顶：桩顶平整，桩顶面垂直于桩轴中线。桩顶设铁桩箍； 4、当木桩不够长时必须接长，接头面须平整与桩轴线垂直。每桩只允许有一 个接头。 1.3、桩接头构造和位置应符合下列要求： 1、接头在承台或局部冲刷线以下不小于1m； 2、相邻桩接头的高度差不得小于0.75m； 3、在一个基础中，同一水平面内的接头数不得超过2个； 4、接头的构造应符合设计要求，接头处桩的厚度不小于20cm 1.4、木桩打入 1、测量人员按计算坐标对每个桩基进行准确放样，施工中确保轴线位置和设计位置偏差不超过规定数值。 2、打桩前应对桩架、桩锤、动力机械等设备进行检查，并且认真符合地质情况和桩位，确保无误后，开始打桩。打桩从中间开始分向两边进行，以避免中间土壤被挤密，桩难以沉入。 3、详细记录打桩时的原始数据。 二）本标段起点与3标交接处(原胜利桥东60米处）便桥 1、桩基 1.1、钢管桩选材 1、选用直径为40cm、长度为8m、壁厚为6mm的钢管； 2、钢管桩锈蚀严重的不予使用。 1.2、钢管的制作 1、对钢管进行除锈和防锈处理； 2、用焊接方式对钢管进行接长满足8m。 1.3、钢管桩打入 1、测量人员按计算坐标对每个桩基进行准确放样，施工中确保轴线位置和设计位置偏差不超过规定数值。 2、打桩前应对桩架、桩锤、动力机械等设备进行检查，并且认真符合地质情况和桩位，确保无误后，开始打桩。打桩从中间开始分向两边进行，以避免中间土壤被挤密，桩难以沉入。 3、详细记录打桩时的原始数据， 1.4、打桩施工要点及注意事项： 1、控制好桩身垂直度，桩锤、桩帽或送桩杆与桩身保持在同一轴线上，并随时检查桩的方向，若有变动立即纠偏，桩插入时垂直度偏差不超过5cm。 2、锤击桩过程中，初打时应轻，待桩身稳定后，再按正常落距锤击，使桩缓慢地向土中沉入。 3、打桩过程中根据不同地质层的贯入度控制锤的力度，防止将木桩顶打坏。 4、如出现贯入度反常、桩身突然下降、倾斜过大、移位等现象，应立即停锤，及时查明原因，并采取有效措施。 5、钢管桩打至接近设计标高时要控制锤的力度以防止超打。 2、上部结构安装 本标段便桥上部结构均采用贝雷梁，由于便桥跨度较小，重量较轻，为缩短架桥时间，加快施工进度，采用吊装法施工。在桥址附近整理一块拼装场地，首先在场地上将两侧的双排加强贝雷梁拼装好，再用吊机将拼好的贝雷梁吊装至桥位处就位，之后再安装横梁、纵梁及桥面板。 2.1、便桥拼装： 1、首先拼装单侧第一节2片桁架，桁架之间用内支撑固定； 2、随后安装第二节桁架及加强杆，用销子与第一节桁架连接，中间加内支撑； 3、再安装下一节桁架，直至拼装完成后，吊装就位。 4、用同样的方法拼装另侧桁架，之后吊装就位。 5、在拼装好的桁架上安装横梁、纵梁及桥面板。 2.2、便桥的维修与保养 由于便桥需使用2年时间，必须加强维护以保证其使用寿命，应定期对便桥进行全方位的检查和保养，以确保便桥的使用安全。 1、做好施工监控，经常测量基础标高，确保沉降量不大于规范要求值，若超出规范，应停止通行，采取相应措施。 2、对桥面板发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换。 2.3、桥梁拆除 桥梁拆除步骤与架设步骤相反， 三、施工组织 1、人员配置 现场主要施工人员配置表