引进KRUPPP1_2一次法成型机在半钢子午胎成型中的应用.docxVIP

引进KRUPPP1+2一次法成型机在半钢子午胎成型中的应用王传铸，邓世涛，温显新，单国玲(三角集团有限公司，山东威海264200)摘要：总结了KRUPP新一代UnistagePCR-1+2一次法成型机在半钢子午线轮胎成型中的应用及出现的问题和相应的解决方法，详细总结了一次法成型中的重要参数机头平面宽度的确定方法。关键词：KRUPPP1+2一次法成型机；PA在线预复合；机头平面宽度；JLB中图分类号：TQ330.46文献标识码：B文章编号：1009–797X(2002)10–0031–04随着我国高速公路的不断发展，高速公路使用子午胎的优越性越来越明显。为了扩大子午线轮胎的生产规模，提高轮胎的性能，三角集团有限公司于1999年10月引进了两台KRUPP新一代UnistagePCR-1+2成型机。该成型机在半成品质量满足要求的条件下，生产中小规格单层胎体轮胎时，设计班产量可达400条，每条胎的成型时间为60s左右。这是通过各工序同步进行和高速供料与光电子技术控制相结合而实现的，其中胎体、带束层等供料速度达60m/min，无接头0°尼龙冠带条供料速度可高达280m/min。钢丝圈装置上。磁铁可将钢丝圈同心固定，在成型过程中可自动将钢丝圈定位、定中心。(3)JLB供料缠绕装置对于高速度级别的轮胎，在带束层上一般都有一层或两层尼龙冠带层，但由于冠带层存在接头，对轮胎的均匀性及接地压力分布都有不利影响。为保证轮胎的接地压力分布均匀，该成型机上增设了无接头冠带条缠绕装置JLB(jointlessbelt)。JLB的缠绕形式能任意设定，可以只在两胎肩缠绕，也可缠绕一层加两胎肩缠绕，或两层缠绕。此缠绕装置定位准确，还可避免冠带层两边缠绕不紧而打折的弊端。(4)高度自动化除胎面、胎圈外的所有橡胶部件都是自动定长、裁断、贴合和压实，有左右两个操作工位，分别用于PA、胎圈和胎体帘布的成型、钢丝带束层与胎面的贴合，但只需要一个操作工。手动动作只需要放置已裁断的胎面、胎圈、压实胎面接头和将胎坯取走。1UnistagePCR-1+2一次法成型机的特点(1)PA在线预复合为提高成型效率，在成型前将气密层、胎侧、子口等橡胶部件预先复合成一个整体，称为预复合件，以下简称PA(Preassembly)。大多数一次法成型机设有专门的预复合前工序，这既需要增加投资，又多占地多费人力，而该成型机将PA设计在机内在线预复合，并带有高精度的定中机构，既保证了精度，又避免了半成品的拉伸。(2)钢丝圈自动夹取装置该成型机钢丝圈供料装置先进，操作人员只需将包好胶芯的钢丝圈放到装有强磁性永久磁铁的2成型工艺过程KRUPPP1+2成型机有左右两个工位，自动操作在机器左侧和右侧同步进行，如图1所示。3机器在调试、生产中的问题和解决办法(1)胎侧子口、气密层的预复合件PA宽度问题由于胎侧子口、气密层部件本身宽度公差及预作者简介：王传铸(1970-)，男，工程师，1992年毕业于青岛化工学院橡胶工程专业，主要负责半钢子午胎的结构设计、工艺管理、轮胎CAD应用等工作。收稿日期：2001-04-06复合精度公差都很小，在气密层与胎侧、子口复合2002年第28卷第31页橡塑技术与装备CHINARUBBER/PLASTICSTECHNOLOGYANDEQUIPMENT件复合过程中，若二层气密层与胎侧子口搭接设计为正好对接时，由于以上公差的原因，当以上橡胶部件宽度均为下限时，PA复合件便存在胎侧、子口复合件只与气密层一层复合的情况，这给成品胎趾内缘显线，子口圆角埋下了隐患。程序时应遵循如下原则：胎面中心压辊先工作，压合4~6周后，压力为0.3~0.4MPa，后压辊同时压合，压力由中心到胎肩区域的变化过程为0.25~0.45MPa逐渐增加，压合到胎肩处时以高压0.45MPa压合几圈。压合胎肩后，继续压合侧翼胶时压力逐渐减少，压力变化范围为0.4~0.08MPa。(3)胎体中心偏歪、胎面中心偏移的问题由于反包胶囊的内侧一段为胎圈锁定部位，其平整度严重影响着胎体中心的位置，如果胎体偏歪会影响轮胎的动平衡、均匀性，同时会使轮胎冠部中心发生偏歪，严重影响轮胎的使用性能。解决方法：可以调整左右胎肩胶囊的压力，使其压力值不同，从而调整胎体的中心位置，如在生产185/70TR13规格轮胎时，由于国产反包胶囊的子口部位厚度不均匀，胎体中心线偏向右边，增大左边胎肩胶囊的压力，即可调正胎体中心。压力变化的大小根据具体情况调整，但两个反包胶囊压力最大差值不能超过0.05MPa。但调整压力的方法仅能解决表面现象，要根本解决必须精制胎肩反包胶囊，提高胶囊的质量。胎肩胶囊为双子口胶囊，要求两胎肩胶囊囊体厚度要均匀，充气后无凸凹不平现象；反包胶囊为单子口、二次硫化工艺，要求子口部位回弹快，使子口不脱出扇形块；同时保证胎侧在用胶囊反