环评法处罚力度升级(9项修改新旧对比).docVIP

环评法处罚力度升级（9项修改新旧对比） 2016.7 日前，全国人大常委会第二十一次会议在京闭幕，会议审议通过了六部法律的修订，其中就包括了此前备受关注的《环境影响评价法》（以下简称《环评法》）。 据悉，审议通过的《环评法》修改了九大项内容，尤其是对部分地方频繁发生的环评未批先建等违法行为收严了处罚措施。根据新修订的《环评法》，允许建设项目事后补环评手续的内容被删除，存在相关违法行为的建设单位，最高将被处以建设项目总投资额的5%，这意味着，投资额上亿元的项目被处罚金额可能高达几百万元，与此前最高20万元的处罚额度相比，威慑度大大增加。 通过对比修改前后的《环评法》发现，原本法律允许的建设单位可以限期补办环评手续的内容被删除了，而且存在“未批先建”等违法行为的建设单位处罚标准大幅提高。 根据原《环评法》，建设单位未依法报批建设项目环境影响评价文件，或者未依照相关规定重新报批或者报请重新审核环境影响评价文件，擅自开工建设的，由有权审批该项目环境影响评价文件的环境保护行政主管部门责令停止建设，限期补办手续；逾期不补办手续的，可以处5万元以上20万元以下的罚款。然而，修订后的《环评法》正式确定，只要“建设单位未依法报批建设项目环境影响报告书、报告表，或者未按照相关规定重新报批或者报请重新审核环境影响报告书、报告表，擅自开工建设的”，就要由县级以上环境保护行政主管部门责令停止建设，处建设项目总投资额1%以上5%以下的罚款，并可以责令恢复原状；对建设单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分。 业内人士表示，其实，本次《环评法》中对于“未批先建”补办手续内容的删除，其实是对该政策与新《环保法》中相悖内容的修改，此前通过修订的新《环保法》已经取消了补办环评手续的相关规定。而日前，多家高校环境法学相关研究部门联合发布的《新〈环保法〉实施情况评估报告》中曾披露，现在各地“未批先建”现象仍普遍存在，在各省级环保部门公布的209个“未批先建”环评违法项目中，仅有32%的项目未准许补办手续，导致这一问题的重要原因就是地方允许“未批先建”的项目、企业事后补办环评手续，而且没有罚款处罚措施。 《中华人民共和国环境影响评价法》九大项作出修改 (一) 第十四条增加一款，作为第一款：“审查小组提出修改意见的，专项规划的编制机关应当根据环境影响报告书结论和审查意见对规划草案进行修改完善，并对环境影响报告书结论和审查意见的采纳情况作出说明;不采纳的，应当说明理由。” (二) 删去第十七条第二款。(原内容为涉及水土保持的建设项目，还必须有经水行政主管部门审查同意的水土保持方案。) (三) 将第十八条第三款修改为：“已经进行了环境影响评价的规划包含具体建设项目的，规划的环境影响评价结论应当作为建设项目环境影响评价的重要依据，建设项目环境影响评价的内容应当根据规划的环境影响评价审查意见予以简化。”(原内容为已经进行了环境影响评价的规划所包含的具体建设项目，其环境影响评价内容建设单位可以简化。) (四) 将第二十二条修改为：“建设项目的环境影响报告书、报告表，由建设单位按照国务院的规定报有审批权的环境保护行政主管部门审批。 “海洋工程建设项目的海洋环境影响报告书的审批，依照《中华人民共和国海洋环境保护法》的规定办理。 “审批部门应当自收到环境影响报告书之日起六十日内，收到环境影响报告表之日起三十日内，分别作出审批决定并书面通知建设单位。 “国家对环境影响登记表实行备案管理。 “审核、审批建设项目环境影响报告书、报告表以及备案环境影响登记表，不得收取任何费用。” (原内容为建设项目的环境影响评价文件，由建设单位按照国务院的规定报有审批权的环境保护行政主管部门审批;建设项目有行业主管部门的，其环境影响报告书或者环境影响报告表应当经行业主管部门预审后，报有审批权的环境保护行政主管部门审批。 海洋工程建设项目的海洋环境影响报告书的审批，依照《中华人民共和国海洋环境保护法》的规定办理。 审批部门应当自收到环境影响报告书之日起六十日内，收到环境影响报告表之日起三十日内，收到环境影响登记表之日起十五日内，分别作出审批决定并书面通知建设单位。) (五) 将第二十五条修改为：“建设项目的环境影响评价文件未依法经审批部门审查或者审查后未予批准的，建设单位不得开工建设。”(原内容为建设项目的环境影响评价文件未经法律规定的审批部门审查或者审查后未予批准的，该项目审批部门不得批准其建设，建设单位不得开工建设。) (六) 将第二十九条修改为：“规划编制机关违反本法规定，未组织环境影响评价，或者组织环境影响评价时弄虚作假或者有失职行为，