危险货物应急应变措施总表.docVIP

I-MS-23—B 上海远洋运输公司 危险货物应急应变措施表 （本表根据IMDG CODE补充本EmS / MFAG编制） EmS CODE EmS-F 消防 EmS CODE EmS-S 泄漏 EmS CODE EmS-F 消防 EmS CODE EmS-S 泄漏 F-A 总体建议：在火灾中，暴露的货物可能爆炸或其包装可能破裂。尽可能在远处有防护位置上灭火。 舱面：尽可能使用多个水龙喷雾。货物暴露在火中，如可行，清除或抛弃可能着火的包件，否则用水冷却。 舱内：停止通风并关闭舱盖。使用货物处所固定的灭火系统。如不可能，则用大量的水喷雾。 S-A 总体建议：配戴适当的防护服和自给式呼吸器。即便着防护服也应避免接触。如可行，立即阻止泄露。污染的衣服应用水冲洗后移走。 舱面溢漏：用大量的水冲洗至船外，不得向溢漏物直接喷水，清除流出的污水。彻底清洁现场。保持驾驶台和居住区在上风处。用大量的水冲洗下船，不得向溢漏物直接喷水，清除流出的污水。彻底清洁现场。 舱内溢漏：不戴自给式呼吸器不得进入现场，进入前测试处所气体(毒气和爆炸危险)。假如不能测试不得进入，让毒气自然散去。保持清洁。液体：提供良好的通风，限制其液体在封闭的区域(如用惰性材料或水泥做成围堤)。固体：收集溢漏物，处理下船，保持清洁，用无线电咨询专家意见。 F-B 总体建议：在火灾中，暴露的货物可能爆炸或其包装可能破裂。尽可能在远处有防护位置上灭火。突发或瞬间爆发(如爆炸)可能危及船舶安全。 舱面：尽可能使用多个水龙大量喷雾。货物将爆炸或猛烈燃烧，也许不可能扑灭。 舱内：货物将爆炸或猛烈燃烧，也许不可能扑灭。停止通风并关闭舱盖。使用货物处所固定的灭火系统。如不可能，则用大量的水喷淋。 S-B 总体建议：穿戴合适的防护服和自给式呼吸器。即使穿戴防护服也应避免接触。清除污水和蒸气。短时间吸入少量气体也可造成呼吸困难。用水洒在溢漏物上会激烈反应并产生有毒气体。该物质对船舶结构造成损害。污染的衣物用水清洗后清除。 舱面溢漏：（少量溢漏）用大量的水冲洗至船外，不得直接向溢漏物喷水，清除污水。彻底清洁污染区域。（大量溢漏）保护驾驶台和居住区处于上风处。用水喷雾驱除蒸气。保护居住区和船员免受腐蚀或毒气伤害。用大量的水冲洗至船外。不得直接向溢漏物喷水。清除污水，彻底清洁污染区域。 舱内溢漏：充分通风，不佩戴自给式呼吸器不得进入，进入前应测试空间气体(有毒和爆炸危险)。如果不能测试不得进入，让其自然散去，保持清洁。液体：保持良好通风，使用大量的水彻底冲洗，并泵至船外。固体：收集溢漏物，处理下船，将残留物冲洗至舱底，使用大量的水，泵出船外。 F-C 总体建议：易燃气体在封闭的罐柜内受热，由于液体沸腾导致气体膨胀爆炸而形成火灾，受热的或破裂的钢瓶可能急速向上飞出。本表所列气体为非易燃气体；但某些气体尽管本身不易燃却可助燃。某些为腐蚀性物质，须喷水。确认火源并采取相应措施。 舱面：尽可能使用多个水龙大量喷水。 舱内：使用固定的灭火系统。如可行，清除或抛弃可能着火的包件，否则用水冷却几小时。受热或破裂的钢瓶可能急速向上飞升爆炸。 S-C 总体建议：穿戴合适的防护服和自给式呼吸器。即便穿戴防护服也要避免接触。应避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡，电气工具，摩擦）。与水激烈反应并产生有毒气体。该物质可对船舶结构造成损坏。溢漏或与水反应会产生易燃气体。污染的服装须用水冲洗后清除。 舱面溢漏：使驾驶台和生活区居于上风处。用大量的水冲至船外，不得将水直接喷到溢漏物上，清除污水，彻底清洁被污染的区域。用水喷雾驱除蒸气保护船员和居住区免受腐蚀或有毒气体伤害。 舱内溢漏：保持驾驶台和居住区处于上风处。水喷雾驱除蒸气保护船员和居住区免受腐蚀或有毒气体伤害。充分通风，不佩戴自给式呼吸器不得进入，进入前先测试气体(有毒和易燃危险)。假如不能测试不得进入，让其蒸发。保持清洁。舱室内充分通风，在舱内用水喷雾流出物并避免点燃易燃蒸气，用大量的水冲洗至舱底并泵出船外。 F-D 总体建议：易燃气体在封闭的罐柜内受热，由于液体沸腾导致气体膨胀爆炸而形成火灾，受热的或破裂的钢瓶可能急速向上飞出。用大量的水冷却罐柜。尽可能在远离火源的安全防护位置上灭火。火焰可能看不到。 舱面：尽可能使用多个水龙喷雾。不要力图扑灭气体火焰。 舱内：停止通风并关闭舱盖。使用货物处所固定的灭火系统。如不可能，则用大量的水喷雾。 S-D 总体建议：穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。避免所有点火源（如明火，无防护灯，电动手工工具，摩擦）。如实际可行，立即阻止溢漏。即便穿戴防护服也要避免接触。溢漏物可产生易燃气体。污染的服装须用水冲洗后清除。 舱面溢漏：使驾驶台和生活区居于上风处。用大量的水冲至船外，不得将水直接喷到溢漏物上，清除污水，彻底清洁被污染的区域。 舱内