六朝送别诗感物取象探论.docVIP

六朝送别诗“感物取象”探论 叶当前 摘 要:送别之际，与离别相关的景象容易触发主客的感情涟漪。感物取象、化物象为意象，在意象中浸润诗人的离愁别绪，是六朝送别诗意象生成的主要方式。六朝送别诗感物取象主要侧重于自然物象与社会物象，所取意象有着非常强的写实性。追溯感物取象方式广泛运用的原因，与六朝时期“感物吟志”的理论指导及咏物诗赋的彬彬之盛颇有关系。分析感物取象的发展趋势，六朝送别诗在观物取象的基础上不断向“目击道存”的审美模式发展。因为感物取象写作方式的局限，六朝送别诗只能作为唐代送别诗繁盛的前奏，默默为唐诗的兴盛做着铺垫。 关键词:六朝；送别诗；感物取象；感物吟志 睹物感怀和寄情于物是中国诗歌重要的抒情手段。送别之际，各种与离别相关的景象容易触发情感的涟漪。因此，在送别诗中感物取象，化周边物象为离别意象，在意象中浸润诗人浓郁的离愁别绪，成为六朝送别诗意象生成的重要方式。 一、六朝送别诗感物取象的写实特征 与《诗经》起兴“先言他物以引起所咏之词”的写作方式不同，六朝送别诗感物取象，重在关注离别本事，即目选取与离别事件相关的周边物象为意象，有非常强的写实性。考察六朝送别诗所取物象，主要是自然物象、人造物象、社会物象三类。 送别之际，周边语境中即目物象是送别诗中运用较多的意象，即目物象包括自然物象、人造物象与社会物象三类。《初学记》“离别部”以六朝送别诗为例，列举了29组事对，其中如浮云、零雨、牵衣、总辔、参辰、弦栝、送南浦、造北林、白云、黄鹤、二凫、双鸾、秣马、理棹、发轸、弭棹等，都是送别诗广为运用的意象，主要侧重于自然物象与人造物象。这类物象主要有交通工具以及那些与离愁别绪容易共鸣的意象，如归雁、浮云、猿声、月亮、蜡烛等。 六朝时期，交通工具有马车、马、舟船等，这些交通工具本身及交通工具的零部件都成了送别诗的意象。如马、马嘶、马车、轮、旆、舟、船、帆、棹、缆等，都是六朝送别诗中借以述离的意象，有的仅用舟或车，有的舟车并用，上句言车，下句写舟，如王彪之《与诸兄弟方山别诗》：“脂车总驰轮，泛舟理飞棹”[1](p.922)，“车、轮、舟、棹”四个意象交错并用，仅以“总”和“理”两个动作串结，把离人远去的情景写得栩栩如生。有的写出发前舟车的静态，有的写舟车远行之后留者目送伤感之态。前者如鲍照《与荀中书别诗》：“劳舟厌长浪，疲旆倦行风”[2](p.301)，以拟人化的手法写舟、旆情态，表达对无奈颠沛的厌倦，流露出倦世与归隐之情；后者如陶渊明《于王抚军座送客诗》“目送回舟远，情随万化遗”[3](p.151)，舟愈行愈远，送别之情亦越来越浓，唐人送别诗经常运用这种写法。有的写孤帆远行，有的写兰舟待发。如阴铿《和傅郎岁暮还湘州诗》“大江静犹浪，扁舟独且征”[4](pp.214-215)、朱超《别席中兵诗》“扁舟已入浪，孤帆渐逼天”[1](p.2093)，大浪孤帆，渐行渐没，有唐人兴象；又萧绎《别荆州吏民诗》“向解青丝缆，将移丹桂舟”[1](p.2040)、吴均《同柳吴兴乌亭集送柳舍人诗》“桂舟无淹枻，玉轸有离徽”[1](p.1736)，用词富丽，缱绻离情蕴于桂舟之中，不逊宋词之婉约缠绵。 交通工具及其相关设施与送别事件紧密相关，交通工具是离人远行的载体，看到远去的交通工具便是看到离人，无需更多渲染，便有睹物伤情的效果。因此，送别诗中的交通工具经常被拟人化了，诗人之情移置其上，孤帆、征棹、骛棹、纚舟、桂舟、旌旆、骖騑、转轼等称谓本身便附着诗人的感情色彩，再配上相关的或伤感、或明快意象，情便从景致中自然流露出来。因此，舟车富于写意性，乍看是写实，细味却是虚拟，简短数句，虚实相生，兴象生动，生出无限的审美想象空间。如庾肩吾《新林送刘之遴诗》：“旆转黄山路，舟纚白马津。送轮时合幰，分骖各背尘。”[1](p.1994)以送行的车马与即将远行的舟船意象入诗，以津渡为联结点背向着笔，实写离别过程，“合幰”、“分骖”等动作蕴含有丰富的感情，以快动作写情，迥异乎“执手相看泪眼”的慢动作写法，却收到了同样的艺术效果。 大雁南飞，返归故里，最易引起客居北地离人的思乡之情，像庾信这种身世独特者客中送客之际，最易感于归雁意象。如庾信《重别周尚书诗》：“阳关万里道，不见一人归。唯有河边雁，秋来南向飞。”[5](p.370)既是送人，又是自叹身世，一切都托意于归雁意象。谢灵运《九日从宋公戏马台集送孔令诗》亦以大雁南飞在表达节令气候之外象征孔令功成身退，“季秋边朔苦，旅雁违霜雪”[6](p.23)，亦实亦虚，暗寓深意。鲍照《吴兴黄浦亭庾中郎别诗》：“旅雁方南过，浮客示西归。”[2](p.290)直接以归雁与行人对举，以雁抒别。范云《别诗》：“孤烟起新丰，候雁出云中。”[1](p