浅议路面预防性养护措施.docVIP

浅议路面预防性养护措施路面是公路服务功能的集中体现部位,公路的使用寿命及服务质量与路面的状况息息相关。因此,路面养护是整个道路养护工作的重中之重,其基本原则是“以路面为中心,加强全面养护”。我国多数干线公路为沥青类路面,由于具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等特点,获得了广泛应用。 任何道路都有其生命周期。不同阶段的路面有不同的维修、养护需求。由于受环境因素的影响及行车荷载的反复作用,路面质量会随着使用时间发生变化。加强路面的预防性养护,对于延长公路使用寿命、保证公路通行能力、减少公路养护资金的投入都具有重要意义。 路面养护以路面现状指数PCI为指标,当PCI处于75～95范围内,路况优异,只有少量的裂缝出现且小于3mm,为防止水的渗透使裂缝扩大,可采取一些简单的密封措施。当PCI指数在60～75范围内时,路况良好,此时是实施早期预防性维护的最有效时期。当PCI处于50～60之间,路况已无法通过实施路表维护措施来得到改善,需采取必要的裂缝密封和坑槽修补作为应急性措施,可使路况维持在一种可使用的状态,直到大规模的翻新改造。PCI下降到25～50时,路面已无法继续使用,需要实施结构翻新,重铺面层。 因此,我们不仅要在第一阶段采取一些必要的密封措施,也要做好第二阶段的文章,实施早期预防性维护。实施密封后的路面坑槽和裂缝出现扩展的仅为1%,而未加密封的路面则可达75%～80%,有效的密封可延长道路寿命4年或更长。 1轻度裂缝的处理——贴缝带粘贴 轻度裂缝指与行车方向基本平行纵裂和基本垂直的横裂,主要出现在路面建成的早期,宜采用自粘贴缝带进行处理。要求在天气晴朗,路面干燥时施工,其施工流程如下。 (1)清理裂缝:对路面裂缝周围进行清理,确保贴缝带的地方表面平整。 (2)烘烤、粘贴:根据裂缝长度裁下贴缝带,揭下隔离膜,用喷枪烘烤粘接面后立即顺缝粘贴。 (3)跟踪粘贴:如遇不规则的裂缝,可用剪刀将贴缝带切断,按裂缝的走向跟踪粘贴。但在贴缝带的结合处,要形成80mm～100mm的重叠。用滚筒用力碾压将贴缝带烫贴至路面,以确保贴缝带同路面结合为一体。 (4)碾压:贴好后,用滚筒碾压两遍,以确保贴缝带同路面结合良好,不能有气泡,皱褶。 2中度裂缝的处理——密封胶灌缝 在路面养护工作的第二阶段,灌缝施工流程相对粘缝较复杂,具体如下。 (1)割缝:首先划出路面病害裂缝的准确位置,以保证切割位置的准确性,然后开始割缝。割缝深度2cm～2.5cm,宽度1.5cm。 (2)清理:用吹风机沿割缝槽纵向清理,确保割缝槽内无灰尘及小颗粒。割缝槽外两侧各0.5m内也要用吹风机清理干净,以防边侧灰尘在有风或过车情况下再次进入槽内影响灌缝质量。 (3)烤缝:用喷枪对槽缝进行烘烤,待烘烤槽缝边沿沥青熔化,保证灌缝胶与原路面的粘结。 (4)灌缝:灌缝人员在灌缝胶温度达到施工要求后,将灌缝胶均匀灌入槽内,保证灌缝料不缺不溢,外形美观。 (5)保养:灌缝10min后人工进行细沙的撒放,目的是预防缝内灌缝料对车辆轮胎的粘结,确保灌缝效果的长久性。 3大面积龟网裂——擦热沥青封裂 在路面建成的中期,对出现大面积龟裂、网裂的路面,宜采用擦热沥青封裂工艺。具体施工方案如下。 (1)对石料进行过筛,筛除石粉及过小石子。 (2)确定擦油范围,用墨斗打线,再沿墨线粘贴胶带,把不规则裂缝、龟裂圈中,要求线框方正,纵向平行路中线,横向垂直路中线。 (3)清洁路面。对线框中的路面进行清洁,铲除粘附的泥土等污物,用钢刷刷干净,再用机动喷雾器吹净,尤其是吹净路面裂缝中的杂物。 (4)擦油。把熬好的沥青(加温到160℃)用专用工具浇洒到路面上。四把擦子随即趁热把沥青迅速擦开,二人负责擦边线,二人负责在线内擦。要求:把油刮匀,不允许有油少、油多现象。沥青擦完后随即把胶带撕下。 4裂缝的全面处理——稀浆封层 对裂缝较严重,并伴有路面老化、松散、车辙、磨光等病害的,采用乳化沥青稀浆封层进行预防性养护,可有效修复路面,减小原路面的透水性、提高摩擦系数,提高路面的平整度,防水性和抗滑性,具有施工快、造价低、用途广、能耗低、污染少等优点,从而延长路面的使用寿命。但稀浆封层相对较薄,在路面结构体系中,只能作为表面保护层和磨耗层,而不起承重作用。为确保稀浆封层的质量,原路面必须满足以下条件。 (1)足够的强度和刚度。原路面及其基层是承重层,应能承受荷载的作用,在重复荷载作用下不会产生残余变形,也不允许产生剪切和弯拉破坏。 (2)良好的整体稳定性。原路面的整体水稳性和热稳性良好,是保证施工后路面稳定性的基础。