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齐40块蒸汽驱高温汽窜防治技术探究摘要：齐40块自实施蒸汽驱以来，油井高温汽窜现象越来越严重，严重影响了油井的正常生产，给生产管理带来了安全隐患。根据该块高温汽窜的现状及现场表现，对汽窜规律进行总结，分析汽窜的成因及机理，结合国内外防窜技术，采用多项措施对该块蒸汽驱进行综合治理，取得了一定的成果。 关键词：蒸汽驱 汽窜 分层注汽 调剖 齐40块 1、概况 齐40块于1987年投入开发，蒸汽吞吐开采，2006年实施蒸汽驱。自实施蒸汽驱以来，油井汽窜现象越来越严重，尤其进入蒸汽驱替阶段后，更易发生汽窜。油井汽窜后，注入的蒸汽大部分用来加热已动用过的油层，只有很少一部分用来加热低温未动用油层，从而导致油层加热严重不均，热利用率低，油汽比低。汽窜井由于蒸汽的窜入导致含水、井口温度急剧上升，出现井喷，严重影响了区块正常生产。 2、汽窜特征研究 2.1 齐40块汽窜规律研究 （1）方向性。受沉积相的影响，其汽窜方向多沿着渗透阻力小的主河道方向；受压差控制，在渗透率变化不大的注汽井组内，汽窜多沿压差大的方向发生。 （2）选择性。汽窜井多发生在油层厚度较大、渗透率高的主力油层，这与油层的动用程度高和纵向吸汽不均有关。 （3）多向性。在反九点的蒸汽驱注采井网下，油井可能受多个常注井的注汽影响，蒸汽腔有多个方向，呈分散性。 （4）负效性。汽窜井井口温度升高，严重时导致无法正常生产；另外，汽窜会降低蒸汽对周围其他生产井的加热效果，导致井组产量降低，因而在蒸汽驱阶段汽窜的出现具有很大的负面效应。 2.2 蒸汽驱油井汽窜的表现形式 汽窜主要有以下3种表现形式[1]: （1）蒸汽窜。由于井距不同，油井投产时间不一，其地下亏空和地层压力存在差异，井间的高渗透层在较大压差作用下容易形成蒸汽窜流通道，导致汽窜。汽窜后,油井井口温度突然升高，最高可达200℃以上。 （2）热水窜。现场汽窜多是在某个方向上注汽井与生产井形成高含水热通道，注入蒸汽冷凝成热水发生黏性指进，即热水很快窜到生产井。当热水采出后，温度达到100℃以上时，可从井口见到闪蒸出来的蒸汽。 （3）压力传导。当常注井注汽时，压力通过高渗层传导至井网周围生产井，导致生产井生产压差增加，油井产液量上升。 2.3 汽窜产生的原因 2.3.1 井网密度大 齐40块经过3次加密调整后，井距只有70m，井距小，密度大，极易发生汽窜。 2.3.2 蒸汽超覆作用 由于水和蒸汽的密度差异，使得注入的蒸汽在井筒或地层中纵向上不均匀分布，上部油层吸收的热量大于下部油层，注入的蒸汽沿着油层的推进的速度上部大于下部，使得油层在纵向上吸汽不均，这种现象在渗透率大的厚油层、主力油层更突出。 2.3.3 油层连通性好 齐40块莲花油层属扇三角洲前缘相沉积，为中厚互层状油藏，从油层物性上看属高孔高渗稠油油藏，油层连通性好。由于连通性好，在压降作用下，远井地带颗粒不断向井底运移，逐渐形成地层大孔道，容易导致汽窜。 2.3.4 注汽参数不当 齐40块大部分井初期注汽压力较高，经过22a的开发，井底附近油层胶结疏松，在某一方向上井与井之间已经形成了通道，而在后续的蒸汽驱过程中，在已形成的通道上，不断的注入蒸汽更易发生汽窜。 2.3.5 井网不完善 蒸汽驱井网的完善程度严重影响汽驱效果和井组储量动用程度。除井网本身的不完整、部分常注井和生产井之间层位不对应外，由于油井套管长期受到热膨胀和冷收缩的影响，加之油井作业频繁，井况变差，套管损坏井增多，油井无法生产，导致井网不封闭，注入的蒸汽向周围二线井或某一方向推进，造成汽窜。 当然，汽窜现象的发生还有其他一些原因，如微裂缝的存在、固井质量差、原油黏度高、构造应力场和地层倾角等因素。 3、汽窜防治措施 3.1 减少日注汽量 其实质是降低注汽井的注汽速度，主要针对注汽参数不当而造成的汽窜。原因为：注汽速度降低，注汽井井底压力随之降低，生产井的生产压力也就降低，一定程度上可减缓汽窜的发生，达到防治汽窜的目的。 3.2 关闭汽窜井 关闭汽窜井，主要针对由井网密度大和采出程度高的油井引起的汽窜。当注入的蒸汽窜至井组内生产井时，此时汽窜井表现为井口温度急剧上升，若此时关闭汽窜井可改变汽腔扩展方向，改善平面蒸汽波及状况，提高热能利用率，达到减少汽窜的发生、防治汽窜的目的。 3.3 分层注汽 分层注汽主要针对存在蒸汽超覆或油层渗透率级差较大的油井[2]。如能及时利用吸汽剖面等资料，限制汽窜层位的注汽量，迫使蒸汽进入未动用的低温油层，可减少汽窜的发生。 分层注汽防窜投入少，能有效改善油层在纵向上的动用程度，实施前必