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预应力连续箱梁现场施工控制摘要结合某分离立交桥预应力连续箱梁施工的工程实例，浅谈预应力连续箱梁的施工过程，重点介绍张拉程序、伸长量计算与量测，回缩损失与控制。 关键词连续箱梁 ; 张拉 ; 伸长量 ; 回缩损失 Abstract: Active ingredients in general contain accelerating crystallization formation catalyst and to the concrete internal penetration of surfactant. Materials must conform to the existing national standards or industry product standards, to nationally recognized testing agencies issued test report shall prevail. Key words: Waterproof material Pumping station engineering Floating slurry 中图分类号：TQ172文献标识码：A文章编号： 1工程概况 某分离立交桥是上跨高速公路主线桥，桥梁分布：7×25+（25+30×2+25）+7×25m，共计三联，单截面三箱室结构布置，上部为等截面预应力箱梁整体现浇。 2施工技术 2.1 支架 2.1.1基底处理 该桥位于稻田内，综合现场情况及地材实情，采用清淤换填，换填材料为含泥量小于15%的清宕渣，然后浇筑15cm厚的C15砼进行基地处理。 2.1.2支架搭设 支架材料: 竖向荷载分配采用 350cm×20cm×20cm的枕木;立杆、横杆采用 φ48mm，壁厚3.5mm的碗扣架。剪刀撑采用普通钢管；支架顶底部分别采用可调式顶底托； 2.1.3组架方法及技术要求 (1) 立杆间距按90cm×90cm布置（翼缘板部分采用90cm×120cm）横杆间距为120cm。 (2) 按施工要求选定组架尺寸，测量框架底脚高程，安放底托。 (3) 拼装时随时检查横杆的水平度，立杆的垂直度，水平框的直角度。不致使脚手架偏扭。 (4) 在无荷载的情况下要逐个检查立杆底座是否浮地松动，如有不平或松动要旋紧。 (5) 每隔一排沿全高设置纵横双剪刀撑，与地面夹角为45°～ 60°。用扣件与立杆连接牢固。 2.1.4支架预压 为消减变形，避免因地基不均匀沉降及支架非弹性变形引起的梁体线形失控，根据本工程设计及支架施工的特点采用等重荷载水箱法。 （1）沉降观测：在1/2、1/4、1/8跨处设置观测点，并在该处底模下挂垂球，垂球下埋设水泥桩，进行“双向观测”，观测频率每8小时一次。 （2）预压卸载：当沉降观测值连续2天无明显变化时即可卸载，卸载后及时进行末次观测以确定支架的弹性变形。 （3）预拱度设置：设置预拱度的目的是为获得理想的线形避免跨中出现下挠现象。根据沉降观测数据跨中预拱度由跨中向两侧线形布置，如下： δ=δ1+δ2+δ3+δ4 δ1：支架拆除后，箱梁自重和竖向活动荷载的一半产生的挠度； δ2：支架弹性压缩值 δ3：支架非弹性压缩值 δ4：地基沉降值 2.2模板 模板由内模和外模组成。 2.2.1外（侧）模 根据本工程的特点，外（侧）模采用2400mm×1200mm×15mm的竹胶板。拼装时除控制好接缝的线形、错台，拼装面的平整度外，还要根据当地的气候情况（特别在多雨的季节），预留一定的间隙，以防止因模板遇水膨胀，而引起翘曲。 2.2.2 内模 内模除保证内断面尺寸外，还必须保证易于拼装与拆除。我们采用框架结构(图一)，其竖向尺寸要比设计小3～ 5cm，下部用拆模器支撑，以便于拆模。 2.3普通钢筋 按图纸要求进行施工 2.4混凝土施工 本工程为C50混凝土,为保证混凝土质量，必须注意下列事项: 2.4.1混凝土配合比 上部结构为高标号混凝土，因而必须仔细的选用材料，进行最佳配合比设计与实验。集料具有良好的级配，且砂率合理则能组成坚实的骨架，有利于混凝土强度的提高；混凝土具有良好的泵性，则有利于混凝土的施工。 2.4.2混凝土浇注 (1) 要严格控制混凝土塌落度。塌落度过大影响混凝土内在及外观质量，底板倒角处混凝土容易“外翻”，增加施工控制难度及混凝土用量；塌落度过小，加大泵车的泵送难度，且难于振捣，容易出现空洞及蜂窝。 (2) 控制好混凝土分层厚度及分段长度。分层厚