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柴油机涡轮增压柴油机涡轮增压 技术技术技术技术 山东大学山东大学 能源与动力工程能源与动力工程学院学院 第一章 绪论 本章的主要教学内容： 1.涡轮增压基本概念 2.增压术语 3.增压方式 4.国外增压技术的发展与现状 5.我国增压技术的发展与现状 第一章 绪论 教学目的与要求 : 要求比较系统地掌握涡轮增压系统的基本概 念 ，包括 ：增压压力、增压比、增压度、增 压中冷等压中冷等 ；；掌握机械增压掌握机械增压、、涡轮增压等增压涡轮增压等增压 方式 ；了解涡轮增压技术的发展和现状；要 善于运用学过的基础知识分析专业课中的问 题 。 1 . 1 涡轮增压基本概念 1.1.1 涡轮增压是内燃机发展的一个飞跃 （一）内燃机性能的评价： 比功率、比质量、燃油消耗率、排放性、可靠性、使用寿命 、操作性等。 （二）影响内燃机功率大小的表达式： 1 . 1 涡轮增压基本概念 （三）影响内燃机功率大小的因素： （1）结构方面 气缸直径、活塞行程、气缸数； （2）工作过程方面 二冲程工作过程、提高充气系数、改善 燃烧过程燃烧过程、、提高指示热效率提高指示热效率、、优化空燃比优化空燃比；； （3）机械效率方面 摩擦损失、合理设计辅助系统 ； （4）运行方面 提高转速。 1 . 1 涡轮增压基本概念 1.1.2 增压术语 （一）增压压力 定义：压气机出口压力称为增压压力，表示符号pb ； 影响因素：压气机结构、尺寸、转速及效率； 分类： 低增压—增压压力小于0.17MPa； 中增压—增压压力大于0.17MPa小于0.25 MPa； 高增压—增压压力大于0.25MPa小于0.35 MPa ； 超高增压—增压压力大于0.35MPa； 1 . 1 涡轮增压基本概念 （二）增压比 定义：压气机出口压力pb与进口压力pa之比称为增压比， 用符号πb表示。 π = p p b b a 滞止压比：用滞止压力表示的压比称为滞止压比， * * * π = p p b b a 静压比：用静压力表示的压比称为静压比。 1 . 1 涡轮增压基本概念 （三）增压度 定义：内燃机增压后的标定功率和增压前的标定功率之差值 与增压前标定功率的比值称为增压度，用 λ 表示： b λλ == ((PP −−PP ))//PP b eb e e P ,P —增压前、后内燃机的标定功率； e eb 升功率率提高程度表示： λ = (P −P )/P b Lb L L 平均有效压力提高程度表示：λ = (p −p )/p