03. 汽车理论- 汽车动力装置参数的选定.pdfVIP

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2017-08-23 发布于浙江
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03. 汽车理论- 汽车动力装置参数的选定

第三章第三章汽车动力装置参数的选定汽车动力装置参数的选定动力性发动机的功率汽车动力装置参数燃油经济性传动系的传动比驾驶性加速性、动力装置的转矩响应、噪声和振动。本章要求 本章主要根据汽车对动力性和燃油经济性的要求，确定汽车动力装置参数。章节安排第一节发动机功率的选择第二节最小传动比的选择第三节最大传动比的选择第四节传动系挡数与各挡传动比的选择第五节利用燃油经济性－加速时间曲线确定动力装置参数第三章汽车动力装置参数的选择第一节发动机功率的选择返回目录第一节发动机功率的选择第一章已告诉我们功率平衡的概念预期的发动机的功率最高车速汽车的动力性加速能力爬坡能力第一节发动机功率的选择一、由uamax确定发动机功率当u u 时，； a a max Fi 0, Fj 0 此时所需的发动机功率 1  Gf C A 3  P  u  D u  e  3600 a max 76140 a max T   第一节发动机功率的选择二、由比功率确定发动机功率 比功率：单位汽车总质量具有的发动机功率，单位：kW/t 。 1000P 汽车比功率 e