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我国铁路的发展 南京铁路的发展是中国铁路发展的一个缩影。那么我国铁路到底走过了哪些曲折的道路呢？ 淞沪铁路是中国第一条办理营业的铁路，但这条铁路是帝国主义分子用欺骗手段，非法修建的，通车后16个月就拆除了。 唐胥铁路是中国自建的第一条铁路??，起自唐山，止于胥各庄（今河北省丰南县），长9.7千米。现为北京至沈阳铁路的一段。于1881年5月开工兴建，11月完工。轨距为1435毫米，采用每米重15千克的钢轨。唐胥铁路建成后，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡马曳引车辆。直至1882年始改用机车牵引。这条铁路有利于当时开平煤矿的煤运。 宝成铁路北起陕西省宝鸡，南至四川省成都，与成渝、成昆两线衔接，全长669公里，是沟通西北与西南的第一条铁路干线。也是突破“蜀道难”的第一条铁路。 　　宝成铁路于1952年7月1日在成都动工，1954年1月宝鸡端也开工。1956年7月12日，南北两段在黄沙河接轨通车，1958年元旦全线交付运营。宝成铁路宝鸡至凤州段， 是中国的第一条电气化铁路。该段于1958年6月开工，1960年6月建成。经过试运行，于1961年8月15日正式交付运营。 青藏铁路的建成刷新了一系列世界铁路的历史纪录。 ?一、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米。 二、青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142千米。 三、青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550千米。 四、海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。 ?五、海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。 六、全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。 七、海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。 八、全长11．7千米的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。 ?九、建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100千米，非冻土地段达到120千米，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。 ?青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设，于2006年7月试运行。 中国铁路“五纵三横”的主干线 目前中国铁路运输正在向“八纵八横”铁路网络格局发展。 八纵是：? ???????哈尔滨—沈阳—大连；????????齐齐哈尔—通辽—北京；????????天津—南京—上海；????????北京—武汉—广州；????????大同—太原—洛阳—柳州—湛江；????????宝鸡—成都—昆明（以上已建成）。????????北京—阜阳—九江—南昌—九龙；????????包头—西安—安康—重庆—贵阳—柳州（以上部分段已建成）。? ???????八横是：? ???????牡丹江—哈尔滨—满洲里；????????秦皇岛—北京—包头；????????连云港—郑州—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口；????????上海—杭州—株洲—贵阳—昆明（以上已建成）；????????石臼所—兖州—新乡—侯马—西安；????????通化—通辽—集宁；????????青岛—济南—太原—绥德—中卫；????????南京—襄樊—安康—阳平关—兰州。 广深铁路股份有限公司与瑞典ADtranz公司在 1996年11月签署了合约，租用一组 X2000 摆式列车，以测试摆式列车在中国营运的可行性。该列车价值为$1600万美元，租金每年$180万美元，供货商免费提供日常维修和保养。大约一年, 广深铁路股份有限公司已经正式买入X2000列车. X2000 现 在成都铁路局 此外 内燃机车：东方红、东风 电力机车：韶山（某位伟人的故乡）、和谐 蒸汽机车： 胜利、 人民、 解放、 建设、 前进、 上游、 反帝 说到中国铁路，不能不提到一个人——詹天佑 说到詹天佑，不能不说到一条铁路——京张铁路（现京包铁路北京张家口段） 1905年，清政府决定兴建京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自