列车运行控制系统中gsm-r无线通信的应用研究.pdfVIP

………………………一探索兰婴察一《曼I 列车运行控制系统中 GSM—R无线通信的应用研究 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室何丈娟 【摘要】本文通过对欧洲铁路标准和铁路通信系统的安全完整级别进行分析与研究(包括故障一安全分析与研究，冗余的分 析)；对铁路通信系统的可靠性和可维护性进行分析(包括生命周期的分析)。在青藏线GsM—R通信系统优化工程项目基础 R 上，理论结合实践，展开了GsM—R网络规划、网络无线覆盖规划、通信系统干扰规划和频率配置规划方法的研究。并对GsM 通信系统从此四个方面展开进行优化分析。 【关键词】通信系统；信息安全传；GsM—R；EN一128；GB／T21562—2008 1．前言 状覆盖的服务区中，通常采用正六 的高级语音呼叫业务(ASCI)， 随着科学技术的不断发展， 边形的小区形状。六边形比正方形 其中包含增强多优先级与强拆 铁路运输已成为社会发展不可缺 和正三角形在半径相同的情况F， 少的重要因素，而且已成为我国 覆盖面积要多30％100％。因此采用语音广播(vBS)，并提供铁路 运输行业的主要渠道，随着今年 六边形的设计需要较少的小区，较 特有的调度、Jk务，包括：功能寻 来GS~【R基础理论研究的深入、少的发射基站。 址、功能号表示、接入矩阵和基 网络设备及终端设备的引进、系 GSM—R由网络子系统(NSS)、于位置的寻址，并以此作为信息 统应用平台的开发搭建，我国己 基站子系统(Bss)、维护和管理化平台，使铁路用户可以在此信 形成基于GSM—R的完整铁路应用体子系统(0ss)三大系统构成。其息平台上开发各种铁路应用。图 系，铁路综合数字移动通信系统 中，网络子系统由移动交换中心 2—2为GSM—R系统的业务模型层次 GsM—R是在GsM蜂窝系统上增加了(~lsC)、访问位置寄存器(VLR)、结构图，因此，GsM—R的业务模型 调度通信功能和适合高速环境下 归属位置寄存器(HLR)、鉴权中心 +语音调度业务+铁路应用。 使用要素的系统，能满足国际铁 (AUc)、移动设备识别器(EIR)、 路联盟提出的铁路专用调度通信 组呼寄存器(GCR)组成，用来管 ——lii趟垦壁叁!必*#am自 Lc1型盟塑!—_|l一竺竺!__—j 的要求。由于GsM—R可以实现跨越理用户、移动台和固网(PSTN) 一 !!!!]童!!!!!!!!墅 。日 L：勇啊耍互里塑燮煎■—_] 国界的高速列车和一般列车的通 的接口； m月『—二二i至型型塑受霹i露ji[二 ：：：!!野两i砸至壁!塑二__ 信，能将现有的铁路通信应用融 [_=：二iji堕盟!塑孺F二 合到单一网络平台中，以减少集 l !!!婴酾鲤塑!堕 ’’。一I一…一1一。2—22—T…一j—f…一一‘ j*m*1絮嚣』 成和运行费用，而且GSM—R是由已