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HYPERLINK /search?word=自动变速器fr=qb_search_expie=utf8自动变速器的挡位一般来说，HYPERLINK /search?word=自动变速器fr=qb_search_expie=utf8自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。 P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然HYPERLINK /search?word=自动变速器fr=qb_search_expie=utf8自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置HYPERLINK /search?word=空挡fr=qb_search_expie=utf8空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则HYPERLINK /search?word=变速器fr=qb_search_expie=utf8变速器会受到严重损坏。 N(Neutral)：HYPERLINK /search?word=空挡fr=qb_search_expie=utf8空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与HYPERLINK /search?word=变速器fr=qb_search_expie=utf8变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好HYPERLINK /search?word=油门踏板fr=qb_search_expie=utf8油门踏板就可以了。 2(SecondGear)：2挡为前进挡，但HYPERLINK /search?word=变速器fr=qb_search_expie=utf8变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。 1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重HYPERLINK /search?word=交通堵塞fr=qb_search_expie=utf8交通堵塞的情况和HYPERLINK /search?word=斜度fr=qb_search_expie=utf8斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用HYPERLINK /search?word=汽车发动机fr=qb_search_expie=utf8汽车发动机的HYPERLINK /search?word=扭力fr=qb_search_expie=utf8扭力。一般的HYPERLINK /search?word=自动档汽车fr=qb_search_expie=utf8自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。P——Parking，HYPERLINK /search?word=泊车fr=qb_search_expie=utf8泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械HYPERLINK /search?word=抱死fr=qb_search_expie=utf8抱死状态，可以防止溜动。R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。2——HYPERLINK /search?word=低速档fr=qb_search_expie=utf8低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的HYPERLINK /search?word=坡度fr=qb_search_expie=utf8坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档