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烟草专卖局中转站卷烟配送工作总结 上年度，卷烟配送工作在市局配送中心的关怀与县营销部的指导下，卷烟配送工作紧紧围绕“高效率、低成本、优服务”的物流配送工作目标，在全体干部职工的大力支持与配合下，中转站人员齐心协力、团结一致、克服困难、扎实有效的落实卷烟配送服务工作，使卷烟配送工作取得了良好的成效。 一、人员配置情况 中转站现有6人，其中中转站站长1名，司机2人，送货人员3人，取得营销中级4人、初级1人，专卖中级1人，平均年龄为46岁。 二、配送卷烟基本情况 截止六月底在网卷烟经营户是1243户，转送户是23户，占总户数的1.85%。其中有40户由竹山代送，共有配送线路9条（不含竹山配送线路），配送服务1204户，一周一次配送的是311户，占总配送户的25.83%，两周一次配送的是893户，占总配送户的74.17%配送线路最长的线路，往返大约330公里左右，最短的线路为40公里左右，单车月均送货户数为1509户，与同期861户增加648户，累计送货量为5127箱（不含竹山代送），同期4990箱，增加了137箱，单车送货量为2564箱，同期1663箱，增加901箱，车辆装载率为98.98%，同期66.49%，增加了32.49个百分点。 三、车辆运行及费用情况 两台送货车累计行驶17407公里,单车均行驶8704公里，同期19707公里，同期三台配送车,单车均行驶6569公里，单车增加2135公里，百公里耗油14.04升，同期百公里耗油15.84升，下降了1.8个百分点。本期加油量是2443.93价，同期3121升,分别减少677.07升。车辆维修费5970.00元,同期17179.00元,减少了11209.00元。 总体呈现：三升三降，即：单车行驶里程同比上升32.50%；车辆装载率同比上升48.86%；单车送货量同比上升54.18%；百公里油耗同比下降11.36%；加油量同比下降21.69%；车辆修理费同比下降65.25%。 四、主要工作作法 1、优化配送线路配送服务本着“科学、合理、统一、就近”的基本原则，根据市场卷烟销售淡旺季，***中转站结合本地实际情况，上半年对卷烟配送服务线路作了三次调整，旺季卷烟销量有所增加，为了返解客户的资金压力，把原有两周一配送的服务线路调整为一周一配送，二月底根据市场的变化客户销量有所下滑，见于此类情况，便对乡下配送服务线路一周一配送的线路调整为两周一配送，四月份我们又对所有的配送服务线路进行全面梳理，并多次进行实地参与，我们将以最科学、最合理，将原有12条配送服务线路，优化为现在的9条配送服务线路。访销日由原来的1、3周4个访销日，2、4周3个访销日，调整为每周2个访销日，配送出车频次由原来1、3周8次出车次数，调整为现在的6次出车次数，2、4周配送出车频次由原来的6次出车次数，调整为现在的5次出车次数。 通过线路整合，减少了送货线路 通过线路整合后，卷烟配送工作每月减少配送出车次数为4次。公里数减少约500公里左右，车辆装载率由调整前的50.99%，提升到87.14%（货源投放也受到一定的影响），配送费用成本呈下降趋势，劳动效率将得到明显的提升。 2、加强安全管理为切实加强卷烟配送安全管理工作，确保卷烟配送工作顺利开展：一是认真落实市物流配送中心及县局的安全会议精神，布置安全工作，配送人员与市物流中心及县营销部签订了安全责任合同书，提高送货人员的安全意识和防范能力；二是进一步落实安全责任制，开展安全自查，认真检查送货车辆的使用情况，做好出车前、收车后的检查工作，做到有问题及时整改，确保车辆运行良好；三是做好对隔日配送的卷烟管理工作，对不安全隐患，及时进行了整改，同时对仓库及车库进行改造，并对仓库、车库实行严格管理，并配备了专用锁，收车后配送车辆不得停放在单位场内，要求停放在指定的车库并上好锁，保证了卷烟及车辆的安全。四是做好每日资金回笼台帐管理工作，确保资金回笼率达百分之百。 3、加强费用控制管理为保证年初预算目标的实现，严格费用管理，车辆维修驾驶员必须写出车辆维修报告，经中转站、安全管理员、分管领导核实审批，为保证车辆维修质量不出异常，要求驾驶员现场实行监管，保证车辆维修落到实处，从而相对减少了车辆维修频次，降低了维修费用。 4、协调配合机制年初为了保证春节旺季市场的卷烟配送工作的顺利开展，实现今年度卷烟销售工作“开门红”，同时结合***的实际情况，配送车辆相对紧张，经请示市物流配送中心，给***中转站临时配备一台送货车急用，当车辆落实到位后，迅速打破原有的配送模式，车辆定到市场部进行配送，***和***市场部各定一辆大车，城关市场部一辆大车，机关抽出2台小车配送，中转站除现有的人员外，县局还统一抽调客户经理及专管员充实到对应的线路协助配送，确保卷烟配送工作顺利开展。旺季因卷烟量