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浅谈汽车设计与生产中的螺纹连接 螺纹升角小于摩擦角的螺纹副，在轴向力作用下不松转，称为自锁，其传动效率较低。圆柱螺纹的主要参数有外径 (d)、内径(d1)、中径(d2 )、螺距(t)、线数(n)、导程(s=n t)、升角(λ)和牙形角(α)等。除管螺纹以管子内径为公称直径外,其余螺纹都以外径为公称直径。三角形螺纹主要用于联接螺纹分布在母体外表面的叫外螺纹，在母体内表面的叫内螺纹。在圆柱母体上形成的螺纹叫圆柱螺纹，在圆锥母体上形成的螺纹叫圆锥螺纹。圆柱螺纹中，三角形螺纹自锁性能好。它分粗牙和细牙两种，一般联接多用粗牙螺纹。细牙的螺距小，升角小，自锁性能更好，常用于细小零件薄壁管中，有振动或变载荷的联接，以及微调装置等。当量摩擦角 物体在斜面上,随斜角的增大,物体开始下滑的那个角度.临界角度螺纹的升程角要小于当量摩擦角。。。能起到自锁的作用Tan升角(λ) 螺距(t) 中径(d2 )工业生产中，螺纹联接质量的重要性已引起广泛的重视。螺纹联接的质量是保证设备质量及设备正常运转的基础。绝大多数螺纹在联接时都要预紧，目的在于增强联接的刚性、紧密性、防松及防滑。预紧力的适当控制又是确保螺纹联接质量的关键。因为螺纹联接的预紧力将对螺纹的总载荷、联接的临界载荷、抵抗横向载荷的能力和接合面密封能力等产生影响。过大或过小的预紧力均是有害的，所以预紧力的大小、准确度都十分重要。从而使预紧力的控制成为螺纹联接的重要问题之一。常用的方法有力矩法、螺母转角法、螺栓预伸长法、特殊垫圈法等，这4种控制预紧力的方法，都是施加力矩拧紧螺栓联接的，所以始终会遇到一个或几个难以（有的几乎不可能）预知的控制因素。如果改变拧紧方法，给螺栓施加拉力，使之伸长，然后轻轻旋紧螺母，待撤去拉力后，由于螺栓收缩就可在联接中产生和拉力相等的预紧力。本文重点介绍马鞍山市大华机械有限公司的JYB-20液压扭矩扳手。 2 预紧力不适当带来的后果 不适当的预紧力可引起一系列不良后果： （1）螺纹联接零件的静力破坏 若螺纹紧固件拧得过紧，即预紧力过大，则螺栓可能被拧断，联接件被压碎、咬粘、扭曲或断裂，也可能螺纹牙被剪断而脱扣。 （2）被联接件滑移、分离或紧固件松脱 对于承受横向载荷的普通螺栓联接，预紧力使被联接件间产生正压力，依靠摩擦力抵抗外载荷，因此，预紧力的大小决定了它的承受能力。若预紧力不足，被联接件将出现滑移，从而导致被联接件错位、歪斜、折皱，甚至紧固件被剪断。 对于受轴向载荷的螺栓联接，预紧力使接合面上产生压紧力，受外载荷作用后的剩余预紧力是接合面上工作时的压紧力。预紧力不足将会导致接合面泄漏，如压力管道漏水、发动机漏气，甚至导致两被联接件分离。预紧力不足还将引起强烈的横向振动，致使螺母松脱。 （3）螺栓疲劳破坏 大多数螺栓因疲劳而失效。减小预紧力虽然能使螺栓上循环变化的总载荷的平均值减小，但却使载荷变幅增大，因此，总的效果大多数是使螺栓疲劳寿命下降。 （4）增大设备质量与成本 若预紧力过小，需使用较多和（或）较大的紧固件，往往也需采用较大的被联接件，因而增大了产品成本。同时，许多产品的成本是与需要装配的零件数目成正比的，所以预紧力过小将导致装配成本和制造成本以及维修费用的增加。 3 预紧力与拧紧力矩的关系 螺栓联接的拧紧力矩指达到要求预紧力时的扳手力矩。拧紧螺母时，要克服螺旋副间的螺纹力矩T1和螺母与被联接件（或垫圈）支承面的端面摩擦力矩T2。因此，拧紧力矩 T=T1+T2=K0q0d (1) 式中d——螺纹公称直径，mm； Q0———系统预紧力，N； K0——拧紧力矩系数，K0可概括影响拧紧力矩与预紧力关系的每一个因素，如摩擦系数、扭转变形、弯曲变形、螺纹牙的塑性变形等。 预紧力的大小根据螺栓组受力和联接的工况要求决定。一般规定拧紧后螺纹联接件的预紧力不得大于其材料屈服极限σs的80%。 4 利用JYB-29型液压扭矩扳手实施预紧力控制 JYB-20型液压扭矩扳手是在学习和借鉴国外同类先进产品的基础上，由马鞍山市大华机械有限公司开发的预紧力控制专用装置。适用于绝大多数螺栓联接的预紧力定量检测控制，在设备安装、装配、检修螺栓紧固与拆卸中，可以达到预期的预紧力，并大大提高工效，保证联接质量，降低劳动强度。 4.1 JYB-20型液压扭矩扳手性能参数 适用螺纹直径 M20~M90 公称扭矩/kNm 20 油压/MPa 70 手动油泵流量/mL*次-1 3.3 油箱容积/L 0.7 手柄最大压力/N 500 4.2 JYB-20型液压扭矩扳手控制预紧力的方法 利用JYB-20型液压扭矩扳手控制预紧力的方法：实施力矩法和实施螺母转角法。 力矩法直接测定产生预紧力的拧紧力矩，误差小，可