举升系统-举升泵gj.docVIP

 概述 括号中号码见图1和6。 在 230-0000“车箱举升工作原理图”中的序号2就是串联泵。 串联液压泵装在发动机的动力输出端(PTO)，它向操作举升和冷却后盘制动总成供油。 串联泵是一个复合齿轮式泵，由两个单独的部分连接在一起组成一个总成。前面部分：驱动轴和齿轮（12）、从动齿轮（13）和齿轮箱（15）。后面部分：驱动齿轮（20）、从动齿轮（21）和齿轮箱（22）组成。连接轴（17）将后部与驱动轴和齿轮（12）连在一起。 操作 括号中号码见图1和6，图2为典型的齿轮液压泵操作。串联泵原理见图3。 驱动齿轮转动时，从动齿轮以相反方向转动。齿轮的齿牙之间的牙槽将液压油从齿轮壳体进口带到出口。齿轮齿牙将重新啮合，液压油从出口被挤出。串联泵的最大输送量是由其相应的齿轮组的宽度及驱动齿轮(12)转动的速度来决定的。 串联泵的前面部分从举升和盘制动冷却油箱吸油，然后将油泵到举升控制阀，根据阀芯位置的移动，油液流向车厢举升回路，或者当阀芯在‘浮动’位置时，油液流过举升控制阀后面的多路块给盘制动冷却系统供油。 串联泵的后面部分从举升和盘制动冷却油箱吸油，然后通过多路块将油泵到盘制动冷却回路。 拆卸 警告 防止人身伤害和财产损失，确保车轮掩牢，掩车材料和吊具应具有足够的能力，固定牢靠，并可以安全地工作。 1、车辆放于水平工作区域，实施驻车制动，关闭发动机，并掩好所有车轮。 2、将液压油箱内的液压油排放到一个合适的容器中。 3、清洁泵壳体，标记好从泵体上拆下的进口、出口管路，将管路中的液压油排到合适的容器中，封堵液压管路和泵接口，防止灰尘进入。 4、用合适的吊具吊住泵总成，将固定泵总成的螺母和锁紧垫圈拆下。移动泵总成到合适的工作区域以便分解。 分解 括号内号码见图1和图6。 1、将泵总成放在软面台钳上，驱动轴（12）向下。用冲子标记号以便组装。见图4。 注：无论何时，不得在泵的机加面上卡台钳。 2、从双头螺栓(27)上拆下螺母(28)垫圈(26)。见图5。从泵总成上拆下双头螺栓(27)。 3、用软锤敲端盖(23)，将其从齿轮箱(22)上拆下。若必须撬离，要小心不能损伤机加面。见图7。随后也能将与齿轮箱(22)安装在一起的止动板（11）敲出，小心不要损伤或使止动板变形。 4、从齿轮架（18）上分离齿轮箱(22)见图8。若必须撬松，要小心不能损伤机加面。小心拆下止动板（11）。 5、用普鲁士蓝或相似颜料标记三对啮合齿轮，吊离啮合齿轮（20、21），见图9。 保持齿轮啮合在一起，不要互换。 6、用软锤敲或撬开轴承架（18），要避免损伤机加面。从轴承架（18）上小心拆下止动板（11），不能使止动板变形。见图10。  7、从驱动轴和齿轮（12）上拆下连接轴（17）。见图11。 8、小心的拆卸并吊离齿轮箱(15)。见图12。按步骤4拆卸止动板（11）。 9、用普鲁士蓝或相似颜料标记三对啮合齿轮，拆卸匹配驱动轴及齿轮（12）和从动齿轮（13），见图13。 10、从轴端盖（6）上撬下止动板（11），避免损伤或使止动板变形。见图14。 11、面朝上夹轴端盖（6）在台钳上。用起钳子，拆下卡环(1)。见图15。 12、用拉拔器从轴端盖（6）上拆下隔环（2）。见图16。 13、从轴端盖（6）上拆下密封座（3）和密封圈（5）。见图17。拆卸工具简单易做，如图37。拆下并报废O形圈（4）。 14、如图18，从密封座（3）上拆下密封圈（5）。拆卸工具如图37。 15、若需要，从轴端盖（6）、轴承架（18）和端盖（23）上拆下轴承（9）和密封环（8）。见图19、20。 16、拆卸并报废所有的密封圈（30）、止动板（11）上的密封圈（10）和齿轮箱（1522）上的密封圈（14、16）。 17、若螺塞（7）损坏，将其拆掉。 18、若齿轮箱（18）上的防震环（31）损坏，将其拆掉。 检查 括号内号码见图l和图6。 1、用合适的溶剂清洁所有部件，并且除轴承外，将其它材料用压缩空气吹干。 2、用非纤维布将轴承擦干净。 3、细心检查所有轴承有无划伤、磨损或点蚀等情况。润滑轴承并用手轻轻转动检查有无卡滞等现象。如果有需要，则将其更换。 4、检查密封环（8）有无划伤或损坏。如需要，则更换。 5、仔细检查齿轮箱(15、22)有无磨损。液体压力对箱体的低压侧施加压力。齿轮毂和轴承磨损，箱体的齿轮口径则磨损。特别是在短期内，口径过度磨损，说明泵过载或油液污染。使用直尺在齿轮口径的磨损区域，若能通过0.13 mm (0.005 in)的测隙规，则应更换该齿轮箱体。 6、仔细检查齿轮是否磨损。要求更换的齿轮的齿牙外径有无划痕、切槽或毛刺等损伤。齿牙的啮合表面是否有损伤。齿轮毂磨损超过0.05 mm (0.002 in)或