中航飞机公司分析概要.ppt

三、核心竞争力分析 公司核心竞争力主要集中在航空产品研发及制造技术、飞机售后服务与保障两个方面。 在航空产品研发及制造技术方面，形成了以大型飞机、中型运输机、轰炸机、涡桨支线飞机、大型部件（含起落架系统、刹车制动系统）为代表的飞机研制能力，即数字化设计、数字化制造的协同研制能力，专业齐全、设计手段先进的军民机产品研发、改型能力，以及飞机数字化总装集成、零件精密制造、大型机翼制造、数控喷丸成形及强化、复合材料主承力构件制造等制造技术能力。 在飞机售后服务与保障方面，形成了以客户支持、备件支援、外场修理、用户培训、用户资料为代表的完善的军民机客户服务体系和能力。即基于互联网平台的用户沟通和应急服务机制的快速响应支持能力，向全球用户提供备件支援的服务能力，符合民航规范、与国际先进培训模式相当的培训体系资质和多类型人员培训能力，全寿命周期内的用户资料技术支援保障能力。 四、经营管理能力分析 * 高管列表 * 领导团队 方玉峰 北京航空航天大学人机与环境工程专业毕业，博士研究生学历，现任中航飞机分党组书记、董事长。 唐军 研究员级高级工程师，西北工业大学管理科学与工程专业毕业，博士研究生学历，现任中航飞机分党组副书记、董事、总经理。 陈付生 研究员级高级工程师，西北工业大学航空工程专业毕业，大学本科学历，现任中航飞机副总经理。 企业文化 * 融合、卓越、远航 五、成长性分析 * 经营策略： 中航飞机将不断增强自主创新能力和规范治理能力，努力成为军民用运输能力的提供商、涡桨支线飞机主流制造商、运输类飞机结构件一级供应商、飞机起落架及机轮刹车系统一级供应商。 P art 2 财务报表分析-比率分析法 一、偿债能力分析 二、经营能力分析 三、盈利能力分析 四、投资收益分析 财务比率分析 一、偿债能力分析 短期偿债能力 --流动比率 项目 中航飞机 中航动力 中航机电 2012年 1.48 1.68 1.16 2013年 1.40 1.61 1.25 2014年 1.37 0.95 1.29 * 速动比率 项目 中航飞机 中航动力 中航机电 2012年 0.69 1.05 0.90 2013年 0.66 0.93 0.97 2014年 0.69 0.54 0.98 * 长期偿债能力--资产负债率 项目 中航飞机 中航动力 中航机电 2012年 0.58 0.49 0.67 2013年 0.62 0.44 0.66 2014年 0.62 0.64 0.68 * 二、经营能力分析 --存货周转率=销售成本/存货平均余额 项目 中航飞机 中航动力 中航机电 2012年 1.26 2.73 5.47 2013年 1.16 2.74 2.54 2014年 1.41 3.37 2.36 * 应收账款周转率=主营业务收入/平均应收账款 项目 中航飞机 中航动力 中航机电 2012年 3.02 5.42 3.92 2013年 3.10 5.88 1.85 2014年 3.16 8.60 1.75 * 固定资产周转率=销售收入/固定资产平均余额 项目 中航飞机 中航动力 中航机电 2012年 5.22 3.79 5.33 2013年 4.01 4.22 2.83 2014年 4.39 4.47 2.89 * 流动资产周转率=销售收入/流动资产平均余额 项目 中航飞机 中航动力 中航机电 2012年 0.75 1.19 1.55 2013年 0.69 1.28 0.77 2014年 0.79 1.71 0.73 * 三、盈利能力分析 --销售毛利率=（销售收入-销售成本）/销售收入X100% 项目 中航飞机 中航动力 中航机电 2012年 10.87% 15.37% 21.84% 2013年 11.28% 14.91% 25.61% 2014年 9.71% 15.1% 23.58% * 主营业务利润率=主营业务利润/主营业务收入X100% 项目 中航飞机 中航动力 中航机电 2012年 10.58% 15.52% 21.67% 2013年 11.08% 14.8% 25.47% 2014年 9.5% 14.99% 23.39% * 四、投资收益分析 --每股收益（反映了每股创造的税后利润, 比率越高, 表明所创造的利润就越多） 项目 中航飞机 中航动力 中航机电 2012年 0.09 0.27 0.52 2013年 0.13 0.30 0.58 2014年 0.13 0.48 0.53 * 市盈率和市净率 排名 代码 简称 市盈率 市净率 14A 14A 10 000768 中航飞机 192.75 4.22 行业平均 88.9