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中关村东升科技园二期项目建西路（西三旗南路-贺 家村路段）道路及市政管线工程 环境影响报告书 简本 建设单位：北京中关村东升科技园有限责任公司 环评单位：北京华夏博信环境咨询有限公司 2016 年1 月 目 录 1 工程概况及建设必要性1 1.1 工程概况 1 1.2 项目建设必要性 1 2 工程建设内容1 2.1 道路工程 1 2.2 交通工程 2 2.3 照明工程 3 2.4 绿化工程 3 2.5 雨水工程 3 2.6 污水工程 4 2.7 给水工程 4 2.8 再生水工程 4 2.9 燃气工程 4 2.10 电力工程 4 3 项目评价等级及范围 5 3.1 评价等级 5 3.2 评价范围 5 4 环境保护目标6 5 项目所在地环境质量现状 6 6 项目环境影响及保护措施 7 7 项目经济损益分析 8 7.1 环境损失 8 7.2 经济效益分析 9 8 环境监测与管理计划 9 8.1 环境监测计划 9 8.2 环保 “三同时”验收 9 9 项目环评综合结论 10 10 联系方式 10 I 1 工程概况及建设必要性 1.1 工程概况 中关村东升科技园二期项目建西路（西三旗南路-贺家村路段）道路及市政 管线工程位于中关村东升科技园二期项目范围内，南起西三旗南路，北至贺家村 路。道路全长约 327m ，规划红线宽 30m ，设计标准为城市次干路，设计时速 40km/h 。建设内容包括道路工程、市政管线及附属设施工程等。 项目计划于2016 年2 月底开工，2015 年4 月底完成全部工程竣工验收工作。 1.2 项目建设必要性 项目的建设符合北京市城市总体规划的要求，将解决该地区的交通需求，方 便本区域的居民出行，同时道路建设完善了市政基础设施，将极大地改变该地区 的城市交通、环境状况，增强城市服务功能，改善区域交通环境，提升区域的土 地价值，促进区域济发展的需要。 2 工程建设内容 2.1 道路工程 1.设计标准 建西路规划红线宽30m，设计标准为城市次干路，设计速度40km/h。 2. 平面设计 建西路南起西三旗南路，北至贺家村路，道路全长约327m。 3. 纵段面设计 建西路设计起点与西三旗南路路边设计高程接，终点与贺家村路规划高程 接，道路最大纵坡1.4%，道路最小纵坡为0.3%。 4. 横断面设计 建西路道路标准横断面为一幅路型式，车行道宽21m，两侧人行步道宽4.5m （含树池）。车行道路拱为直线接抛物线型路拱，道路横坡为i＝1.5%，n＝1.5， 半幅路宽度B＝10.5m，两面坡，两侧人行步道横坡为1.5% （向内侧）。 5. 路面结构 建西路规划为次干路，其路面结构主要设计参数及路面结构组合如下： 1 设计年限为15 年； 一条车道使用初期的日平均当量轴次为1223n/d； 路 面设计弯沉值Ld＝0.245mm； 基层顶面设计弯沉值0.285mm； 土基回弹模量Eo ＝25Mpa； 土路床相应弯沉值为372.6 （1/100mm）。 （1）车行道路面结构型式为： 细粒式沥青混凝土AC-13C4 厘米 ；粘层油为粗粒式沥青混凝土AC-25C 7 厘米 ；下封层为乳化沥青透层油、石灰粉煤灰碎石混合料，厚54 厘米（分三 层碾压） 车行道总厚度65 厘米。 （2）人行道结构型式为： 彩色步道方砖（透水砖）厚6 厘米；1：5 水泥中砂干拌厚2 厘米；C15 无砂 混凝土厚15 厘米；粗砂垫层厚5 厘米。人行道总厚度28 厘米。 车行道两侧路缘石采用甲2L 型砼立缘石，人行步道外侧采用乙2 型砼立缘 石。 5. 路基处理 根据地质勘察报告，拟建道路场地稳定，无影响工程稳定性的不良地质作用， 根据地层分布情况，建西路路床顶面均位于①杂填土