作业范文——从梦想到现实---论中国汽车市场变迁.docVIP

福州大学MBA 管理经济学案例分析报告 题　　目：　　从梦想到现实-----论中国汽车市场变迁　　 小组成员姓名及学号：　 XXX XXXXXX 指导老师：　　　　　　　余秀艳　　　　　　　 2012　年　1　月　10　日 从　梦　想　到　现　实 ---论中国汽车市场变迁注 十几年前，汽车对于一个家庭而言恐怕是一种奢望，然而，在今天的中国，一部汽车对于一个家庭而言只是一种交通工具。曾经遥不可及的梦想现在普通的像自行车一样。到底是什么让汽车可以走入寻常百姓家，今后汽车市场和汽车行业还会有怎么的变化，而这些变化又会给我们的生活带来怎样的影响？我们将从管理经济学的角度一一作出解释。 第一部分　汽车供求的影响因素 随着人们收入水平和生活水平的提升，以及各方面因素的积极推动，原先可望而不可及的私人用车对于很多人来说已经不再遥远，近年来我国汽车市场交易节节攀升，前景喜人，但是途中有时又会出现一些峰回路转的现象，究竟什么因素会影响到消费者对汽车的需求呢？下面由我们来一一剖析： 一、居民收入水平—需求的收入弹性分析 上面为2001年到2009年我国城镇居民可支配收入和增长率的图表，由图上数据可以看出，我国城镇居民的可支配收入每年都在增加，收入增长率也保持在一个高位上。 随着生活质量的改善、收入水平的提高，除了满足了基本的生活必需消费之外，居民已经有能力承担更高层级的消费活动了，在这里，我们结合汽车需求的收入弹性的知识，来分析一下，居民收入水平的改变到底对汽车需求量会不会产生重要的影响。下图为我国历年来的汽车总销量和增长率图表、乘用车销量和增长率图表： 结合城镇居民可支配收入和增长率图表，得出以下的需求收入弹性分析表，由图表可以看出收入弹性总体上都是＞1的，而且很多都是比1要大很多，需求收入弹性很高，说明居民收入水平的变化对汽车的需求量有着很大的影响作用，汽车行业就目前来说在经济发展中有着很好的机会，而下表则为乘用车需求收入弹性分析表，之所以把它放出来，是因为的汽车很多都是作为私人驾驶乘用之用，分析这个表，对它的指导意义会更大，结合图表，我们可以得知，在乘用车市场上，具有跟汽车总市场相近的规律，要发展就必须抓紧机会。 结合上面的两个图表我们可以看出，在整个汽车行业，汽车需求都处于成长期，各个汽车厂商必须锐意进取，把握好先机，争取尽可能多的顾客，促进自身的发展。 二、油价（能源约束）-强交叉弹性 相对于收入等因素，能源、交通等外部约束将逐渐演变成汽车业的致命约束，而长期的高油价也必将灼伤汽车业。一般的汽车，没有了汽油柴油之类是运转不起来的，汽车跟汽油是形影不离的互补商品，两者之间交叉弹性很大，汽油价格的变动势必对汽车的需求量产生很大的影响。 经验表明，世界汽车业有史以来的两次衰退，主导因素都是石油危机。油价对车市的负面作用最大的首当其冲的是那些经济型轿车销售。由于收入水平的不同，油价变化对不同收入群体的影响有很大的差异，收入水平相对较高的消费者通常并不会因油价变化而改变汽车购买习惯，因为既然买得起车，就不会太在乎多出来那点儿油钱，而这些消费者一般不会购买经济型汽车。打算购买档次较低的经济型汽车的消费者往往是对油价变化敏感的，油价频繁上涨将会推迟甚至打消他们的购车计划。目前，在我国汽车市场上，购买中低档经济型汽车的私人消费者已经占到60%以上的比例，这些消费者原本是指望买辆价格实惠的车作为家庭用车，来提高自己的生活质量，但越来越高的油价逼迫他们不得不考虑自己的经济承受能力。有经济条件相对较好一些的往往会将购车的档次往下降，更多的人甚至会推迟或打消近期购车的念头。 因此，面对高昂的油价，随着时间的推移，对我国汽车市场的影响将越来越明显，有可能制约汽车市场的进一步发展，我国汽车市场的发展速度将有所趋缓，不排除一方面汽车生产厂家不断降价，而消费者依旧持币待购的现象出现。如果国际油价持续上涨，这对汽车的需求将是一个很大的打击，导致汽车的消费成本上升，进而影响经济型汽车的消费，使需求曲线内移，均衡价格下降，销售量下降。 三、汽车价格—需求的价格弹性 价格无疑是制约更多人去购买汽车的一道瓶颈，价格太高，消费者买不起，需求不高；价格太低了，厂商又会亏损。一个合理的定价和价格策略至关重要，而这跟价格弹性密切相关。 ①经济型汽车目前面向的是中低端市场，在中国有着广阔的消费人群，在这一领域里，可知它的需求价格弹性很高。替代品多，导致汽车的价格弹性高。 经济型汽车品牌很多，比如说比亚迪FO、长安都市彩虹、长安星光、长城精灵、长安奔奔、哈飞一系列、吉利一系列品牌、铃木、五菱、金杯、起亚、日产部分品牌，都是在5万以下或者5-10万之间，知名度参半、质量、性能相差无几，品牌之间竞争很激烈，汽车面临众多的替代品，当价格下降时，消费者往往