同杆双回线跨线永久性故障识别方法 method for identifying permanent cross-line fault of double-circuit transmission line on the same tower.pdfVIP

第 36卷 第 3期 电 力 系 统 自 动 化 VoI．36 NO．3 2012年 2月 10 日 AutomationofElectricPowerSystems Feb．10，2012 同杆双回线跨线永久性故障识别方法 李博通 ，李永丽 (智能电网教育部重点实验室 ，天津大学，天津市 300072) 摘要 ：通过对同杆双回线各种跨线故障类型下跳开相恢复 电压特征 的研究，提 出了一种基于不 同 回线跳开相端电压差的故障性质识别方法。同杆双回线发生跨线故 障后 ，由于健全相的电容耦合 和电磁耦合作用，不 同回线的故障跳开相端电压差在瞬时性和永久性故障时会有显著不 同。采用 不同回线跳开相端电压差的幅值和相位的双重判断，可对不 同负载情况下同杆双回线跨线永久性 故障进行有效识别。大量的仿真实验表明，所述方法有较高的可靠性 。 关键词 ：同杆双回线；跨线故障；瞬时性故障；永久性故障；电容耦合 电压 ；电磁耦合电压 0 引言 工A ⅡBC，工A ⅡAB，工AB ⅡBC，IA ⅡABC， IABⅡAB，工ABⅡABC及 工ABCⅡABC这 8种。 超 、特高压同杆双回线间距离较近，可能会 出现 其中，I表示第 1回线 ，Ⅱ表示第 2回线 ，A，B，C分 跨线故障。国内外运行经验表明，其跨线故障出现 别代表故障相别。由于后 3种故障类型仅剩余 1个 概率约 占故障总数 的 10 ～2O ，虽然 比例不高 ， 健全相 ，跳闸时会将两回线全部断开且不予重合，这 但其一旦重合于永久性故障，将造成两 回线全部跳 里不再考虑。 开 ，严重影响系统供电的可靠性ll]。 线路 中发生瞬时性故障时，故障跳开相在电弧 架空线路故障大多是瞬时性 的，跨线故障也是 熄灭后的线路端电压即为恢复电压 。线路 的恢复电 如此_1。]。如果能在重合之前对故障性质进行识别 ， 压包括电容耦合电压和电磁耦合电压。下面根据具 瞬时性故障时重合 闸启动 ，永久性故障时重合闸闭 体线路模型(见图 1)分别进行分析。 锁 ，就可 以大大提高重合成功概率 ，避免跨线故障情 况下两 回线同时重合于永久性故障时对系统稳定性 IB — c 造成的危害。因此，能在重合之前预先判断故障性 IC 一 H『 质并选择重合的 自适应重合 闸受到广大学者 的关 ⅡA ／ c =}_ 注。 目前 ，在单 回线单相 自适应重合闸研究方面已 ⅡB 一 ⅡC 一 c 取得一定成果并在逐步推广应用_l9引。针对 同杆双 回线 ，目前仍沿用基于跳开相端 电压的单 回线单相 图 1 同杆双 回输 电线路模型 Fig．1 M od